- La vente aux enchères du pont en a résulté. Le ministre des Transports, Binali Yıldırım 3. Il a annoncé la société qui avait remporté l'appel d'offres sur le pont.
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La vente aux enchères du pont en a résulté. Selon cela, l'appel d'offres lancé par le modèle Build-Operate-Transfer a été remporté par İçtaş Construction Industry Trade Inc. et le consortium Astaldi.
Le ministre des transports, des affaires maritimes et des communications, Binali Yıldırım, dans l'appel d'offres du "tronçon Odayeri-Paşaköy du projet d'autoroute nord de Marmara", qui comprend la construction du 3e pont à construire sur le Bosphore, a la plus courte période de construction et d'exploitation de 10 ans 2 mois 20 jours avec İçtaş İnşaat Sanayi Le groupe de coentreprise Ticaret AŞ-Astaldi a annoncé l'offre.
Le ministre a annoncé que le montant d'investissement estimé pour le 3ème pont est de 2,5 milliards de dollars (environ 4,5 milliards de TL), mais a déclaré que ce chiffre pourrait augmenter ou diminuer en fonction de la situation. Le ministre a déclaré que le pont serait terminé dans 3 ans. Le ministre Yıldırım a déclaré qu'il espérait que la construction commencerait le plus tôt possible et que le pont et l'autoroute seraient mis en service en 2015.
Ministre des transports, des affaires maritimes et des communications Yıldırım
Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Binali Yıldırım, dans l'appel d'offres du "Projet d'autoroute du nord de Marmara", qui comprend la construction du 3e pont à construire dans le Bosphore, a la période d'exploitation la plus courte, y compris la période de construction de 10 ans 2 mois 20 jours İçtaş İnşaat Sanayi Ticaret A.Ş. Il a rapporté que le groupe de coentreprise Astaldi avait donné.
Les offres des partenariats commerciaux pour le tronçon «Odayeri-Paşaköy (y compris le 3e pont du Bosphore) du projet d'autoroute nord de Marmara», y compris la construction du 3e pont à construire dans le Bosphore, ont été annoncées.
Le ministre Yıldırım, lors de la conférence de presse tenue après l'annonce des propositions, a déclaré que la période d'exploitation la plus courte, y compris la période de construction, avait été donnée par le groupe de coentreprise İçtaş İnşaat Sanayi Ticaret AŞ-Astaldi avec 10 ans 2 mois 20 jours.
Rappelant que les représentants de la société ont été invités le 24 mai et que les propositions ont été ouvertes en leur présence, Yıldırım a déclaré que tous les détails avaient été examinés et qu'il avait été déterminé que la conception du troisième pont de la coentreprise Salini-Gülermak n'était pas conforme à la spécification.
Yildirim a déclaré que la conception en question prévoyait que les pieds du pont étaient en mer et qu'elle n'était pas conforme au cahier des charges. Par conséquent, il a déclaré que le groupe d'initiative avait été supprimé.
Le projet coûtera environ un milliard de livres sterling et 4,5 devrait être achevé au cours du mois, indiquant que le Lightning, le 36 2015, a annoncé son intention de commencer à servir à Istanbul à la fin de l'année.
Yıldırım a déclaré que Cengiz İnşaat, Kolin İnşaat, Limak İnşaat, Makyol İnşaat, Kalyon İnşaat Joint Venture Group ont accordé une période d'exploitation de 14 ans 9 mois 19 jours.
Source: matin
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