Système de tramway Samsun

Système de tramway Samsun
La longueur de la première étape du système de transport léger sur rail de Samsun en service est de 1 km au total entre la gare et l'université. La vitesse maximale du système est de 17,2 km / h, mais la vitesse commerciale moyenne est de 70 km / h. Les véhicules, qui serviront toutes les 30 minutes, utilisent 4 arrêts. 21 2010 sont transportés par jour dans le système qui commencera le transport de passagers en octobre 90.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DES TRAINS UTILISES DANS LE SYSTEME: Longueur du véhicule: X mètre 32 Largeur du véhicule: X mètre 2,65 Hauteur du véhicule: X mètre 3,30 (sans caténaire) Poids du véhicule: tonalité 43,5 Capacité du véhicule (passagers 6 / m2): 62 assis + 217 debout = nombre total de personnes 279 debout Passager handicapé 2 Il y a des portes à lame simple 3 à double lame, de chaque côté. Il y a une cabine de conduite aux deux extrémités du véhicule, le véhicule est 2 avec plancher bas. 100V DC Vitesse maximale du véhicule: 750 Km / h Le véhicule est équipé d'un moteur de traction 70. Le véhicule est doté d'un système d'annonce intégré. Les véhicules sont équipés d'un système de chauffage, de ventilation et de refroidissement. Véhicules est fabriqué par ANSALDOBREDA en Italie.
SYSTÈME;
Train 16 total
8 services ferroviaires mutuels
Entraînez les intervalles d'expédition 4dk aux heures de pointe, 10dk aux heures normales.
Dans la première partie, l'itinéraire se fait entre le Gar-Rectorat.
Le système a un décrochage total 21.
Durée du voyage entre Gar-Rectorate 31dk.
La vitesse moyenne des trains est de 30 km / h.
La plus forte accélération est 70 km / h.
ARRÊTS: les arrêts établis dans le système de train léger de Samsun;
1 Gar
2 Republic Square
3 Opera
Port 4
Parc de la jeunesse 5
Lampe de poche 6
7 Baruthane
8 Faculté d'éducation
Autoroutes 9
10 Marine Homes
11 Municipalité d'Atakum
12 Cumhuriyet District
13 entreprise turque
14 eLivatives
15 Coban
16 Atakent
17 Nouveau quartier
18 Kurupelit
19 Pelitköy
Golfe 20
Université 21

Soyez le premier à commenter

Laisser une réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.


*