Projets loufoques de l'Empire ottoman: pont Heybeliada-Büyükada

Projets loufoques de l'Empire ottoman: pont Heybeliada-Büyükada
L'architecte en chef de son époque, Sarkis Balyan, a proposé un projet de pont au sultan Abdulaziz pour assurer le transport entre Heybeliada et Büyükada.
Pendant de nombreuses années, les îles sont restées comme une zone où seules les visites religieuses ont été faites, les pêcheurs et les résidences d'été en raison des difficultés de transport. Avec l'utilisation généralisée des bateaux à vapeur dans les années 1850, la population musulmane de cette région a augmenté, mais cela a entraîné de nombreux problèmes. L'un des principaux problèmes était le problème de transport entre les îles. La société, qui propose des services de ferry dans le centre-ville, appelée Sirket-i Hayriye, a cherché une solution à ce problème en augmentant le nombre de vols vers les îles. Surtout la connexion entre les deux grandes îles Heybeliada et Büyükada a gagné en importance. L'architecte Sarkis Balyan a présenté un projet de pont à Abdülaziz concernant ce problème alors que la construction du palais de Dolmabahçe était en cours. La proposition était un pont suspendu de 1.200 5 mètres de long. Le pont serait construit avec une largeur de 5,5 à 300 mètres et un sou serait prélevé comme péage. Il a été prédit que le coût du pont, qui était estimé à 50 personnes par jour, serait amorti après XNUMX ans.
Le pont était un projet utopique et ne pouvait pas être mis en œuvre. Laissant de côté les problèmes financiers, un projet de pont d’une longueur de 1.200, conforme au savoir-faire technologique de cette période, était condamné à l’abandon.

source: http://www.arkitera.com