Le député de Kars, Ahmet Arslan, a prononcé un discours au Parlement sur le budget du ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications. AU NOM DU GROUPE DU PARTI AK AHMET ARSLAN (Kars) – Monsieur le Président, chers députés ; J'ai également pris la parole au nom de notre groupe sur le budget 2013 de la direction générale de l'aviation civile.
Bien sûr, le secteur de l'aviation a été impliqué dans la vitesse, la confiance, la sécurité et même l'économie avec les gouvernements du parti AK récemment, il a une place importante dans le secteur des transports. L'aviation est un secteur indispensable, en particulier dans un environnement où l'économie mondiale ou le monde en voie de mondialisation supprime les frontières. Ce secteur, qui a été ouvert à la concurrence avec les gouvernements du parti AK, a été spécialement retiré du monopole de Turkish Airlines, de nombreuses compagnies aériennes ont été créées en même temps, mais Turkish Airlines s'est également développée et ce secteur a pu atteindre les objectifs que le monde avait annoncés en 2015 et même après 2015, bien plus tôt. consulté aujourd'hui.
Le nombre d'appareils, qui était de 160, a augmenté de plus de 2 fois pour atteindre 372 aujourd'hui. La capacité de sièges a augmenté de 137 pour cent, passant de 27.600 65 à 100 151. La capacité de chargement a également augmenté davantage que cela. Près de 30 XNUMX emplois ont été créés au cours des dix dernières années et XNUMX XNUMX personnes ont été employées dans ce secteur. Ce secteur est devenu une contribution d'environ XNUMX milliards de livres turques à l'économie.
Là encore, la direction générale de l'aviation civile a fait parler d'elle, notamment en Europe, avec ses audits. Bien qu'il existe des accords avec 81 pays sur la base d'accords internationaux, l'accord aérien a été porté à 141.
Encore une fois, principalement en raison du développement des secteurs de l'aviation et de l'aviation civile en Turquie, la Turquie n'est pas le seul acteur dans ce secteur, la règle est venue de mettre le cas. D-8 Commission de l'aviation civile, Vice-président de la CEAC, Comité intérimaire de coordination du Conseil d'EUROCONTROL Vice-président, EUROCONTROL SRC Vice-président de la Commission de réglementation de la sécurité, JAA-TO Vice-président, Groupe régional de sécurité aérienne de l'OACI Europe Atlantique Nord Ainsi, il est devenu l'acteur qui fixe les règles et oriente le secteur dans ce secteur.
Cependant, SAFA / SANA leur contrôle, en particulier, la Turquie a eu lieu avec une valeur bien inférieure à 0,62 point 0,97'n en Europe et des exemples au cas.
Cependant, le secteur de l'aviation civile en particulier s'est fixé des objectifs importants en 2023: il vise à augmenter le nombre d'avions à 750, à augmenter la capacité de passagers à 386 millions et à augmenter le nombre de passagers à 350 millions par an. Cependant, nous savons que l'intégration intersectorielle est très importante dans les transports. Si vous prenez le chemin de fer non seulement vers l'aéroport mais aussi vers l'aéroport, si vous améliorez considérablement le niveau de votre route, si vous pouvez accéder aux ports et accéder à la mer, vous obtiendrez une bien meilleure efficacité dans le secteur des transports. De ce point de vue, ma ville de Kars a sa part dans ce sens. L'industrie aéronautique éblouit avec sa piste 3.000 45/XNUMX et son nouveau terminal.
En outre, le projet de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars continue de faire la fierté de notre pays.
Encore une fois, le chemin de fer Kars-Iğdır-Nakhchivan est prévu d'aller au Nakhitchevan, en Iran, et peut-être à Islamabad à travers notre pays en parallèle avec cela et les études à ce sujet sont en cours.
Les trains à grande vitesse sont notre fierté, et nous en sommes conscients pas à pas, et ces trois routes, en termes de voies ferrées, sont incluses dans le programme d'investissement concernant la construction d'un centre logistique à Kars à ces trois carrefours routiers. Le travail du ministère et de la Direction générale des chemins de fer en ce sens se poursuit.
La fabrication des routes divisées avec de l'asphalte chaud se poursuit partout à Kars. J'ai donné Kars comme exemple, je suis sûr que vous pouvez prendre cet exemple et le multiplier par 81. Chaque partie de la Turquie en tire sa part.
J'aimerais remercier nos gouvernements, M. le ministre et son équipe.
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