Pour la gare de train à grande vitesse de Bursa, 3 gares seront construites dans trois classes différentes à Bursa.
La première gare porte le nom de gare de Bursa dans la grande catégorie. Le projet, qui est prévu comme station de Yenişehir, est dans la catégorie de type intermédiaire. En tant que station Gürsu, elle envisage un petit type de station développée pour les lieux moins peuplés.
Il est entendu que la gare de train à grande vitesse de Bursa porte les traces de l'architecture moderne en accord avec le développement moderne de la ville.
Entre le bâtiment de la gare et les rails au sommet de la plate-forme où les passagers prendront place en tant que matériau transparent recouvert d'une construction en acier, l'intérieur est également inclus dans les lignes modernes.
Le directeur général de TCDD, Süleyman Karaman, a déclaré que la ligne de train à grande vitesse de Bursa serait construite avec les derniers systèmes technologiques adaptés à 250 kilomètres, et a déclaré que la première étape avait été franchie pour soulager le désir de Bursa de 59 ans pour les chemins de fer à grande vitesse. Karaman a déclaré que Bursa, qui a obtenu un train avec l'ouverture de la ligne Bursa-Mudanya en 1891, a été privée de cette opportunité lorsque la route a été fermée en 1953, et a déclaré: "Aujourd'hui, Bursa commence à compter des jours pour avoir un train à grande vitesse."
Déclarant que les travaux ont commencé sur la section de 105 kilomètres Bursa-Yenişehir de la route de 74 kilomètres qui sera reliée à la ligne Ankara-Istanbul depuis Bilecik, Karaman a déclaré: «Cette ligne sera construite avec les derniers systèmes technologiques adaptés à 250 kilomètres. Lorsque la ligne sera terminée, les trains de passagers et à grande vitesse circuleront. Les trains de voyageurs rouleront à 200 kilomètres par heure et les trains de marchandises à 100 kilomètres par heure. La gare de train à grande vitesse de Bursa sera également construite, une gare sera construite à Yenişehir, et une gare de train à grande vitesse sera construite dans l'aéroport ici. Les projets d'application du tronçon de 30 kilomètres Yenişehir-Vezirhan-Bilecik sont terminés et l'appel d'offres aura lieu cette année.
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