Projet de train à grande vitesse Ankara Istanbul

Projet de train à grande vitesse Ankara Istanbul
Ligne Esenkent-Eskişehir
L’excavation 25.000.000 m3 a été réalisée lors de travaux d’excavation et de remplissage.
Le camion 164.000 a transporté le ballast 2.500.000 en expédition.
La construction du ponceau en 254 est terminée.
Viaduc autoroutier 26, passage souterrain autoroutier 30, passage de canal d’unité 4, pont de rivière 13, pont autoroutier 2, pont de train 7, viaduc d’unité 4120 de longueur totale 4.
Les pièces 471 d'une longueur totale de 1 m tunnels ont été finies.
Au total, une superstructure de 412 km a été installée.
La ligne de train à grande vitesse Esenkent-Eskişehir, indépendante de la ligne actuelle, a été construite avec une construction à deux voies et à haute vitesse de vitesse 250 km / h.
La ligne a été mise en service.
Passage de chemin de fer Eskişehir
• Le centre de charge, l'entrepôt et les ateliers existants ont été transférés à Hasanbey et les autres zones du parking ont été intégrées à Eskişehir, ce qui en fait un centre d'attraction approprié pour la ville et visait à résoudre les problèmes de transport des deux côtés de la ville.
• Avec le transfert des installations d'Eskişehir Gar à Hasanbey, il est prévu de coordonner les activités avec les autorités locales et de rendre le garage adapté au tissu urbain.
• Le passage de la ligne de chemin de fer existante à travers le centre-ville nuit au transport routier. Le passage à niveau iştir Eskişehir Railroad ”est spécialement conçu pour prévenir les accidents de la circulation survenant aux passages à niveau ainsi que pour prévenir les accidents pouvant survenir aux passages à niveau et pour faire d’Eskişehir une ville plus belle et plus agréable à vivre.
Les bus de l'Etat d'Eskisehir
• 96 m des murs L, 400 m des murs en U et environ 892 de section fermée ont été achevés. 1.452 m. si vous avez terminé.
• La construction temporaire d'un passage inférieur pour piétons, permettant l'utilisation de l'entrepôt en tant que plate-forme de chargement temporaire pour passagers, a été achevée sur le site.
• Le déplacement de la ligne d'opération temporaire passant par les dépendances de l'hôtel Ibis, empêchant l'achèvement des travaux et la production de sections fermées se poursuivant.
• La production du passage inférieur L, 81.36 m 3.45 * 2.20 m dans le champ de Gar est toujours en cours et 72.00 m. et l’échelle de sortie 2 est terminée.
• Le démantèlement (démontage) des lignes existantes dans la zone de la gare est achevé jusqu'à 280 + 740.00.
État d'avancement (en%)

• La production de la production de poteaux et de poteaux en colonne en béton armé P1 et P2 a été achevée dans le cadre de la production du passage supérieur de la route nationale Egemenlik Boulevard.
• Çilem Cd. Lors de la construction du viaduc routier, les piliers de fondation du pont ont été achevés aux sections autorisées par la municipalité métropolitaine.
• Environ 50.000 m
• Le remplissage de la cellule est terminé.
• Ahmet Rasim et Yeşilırmak Sk. les fouilles de fondation sur les passages pour piétons, les fondations en béton armé et en acier ont été achevées.
Ligne Inonu-Vezirhan
• La fabrication de structures d'art continue.
• 29.128 des 19 tunnels au total (12 23.077 mètres) ont été achevés. XNUMX mt au total. l'excavation du tunnel est terminée.
• Le km 19.8 ainsi que les tunnels finis ont été livrés à la superstructure.
État d'avancement (en%)

Ligne Vezirhan-Köseköy
• 8 tunnels sur 7 ont été achevés. Les travaux de revêtement d'arc se poursuivent dans 1 tunnel. 8 tunnels sur 7 ont été achevés. Le travail se poursuit dans un tunnel.
• Les ponceaux 95 et les passages souterrains 23 sont terminés.
• 43 kilomètres de Geyve à Vezirhan ont été livrés. Carrosserie en cours. (Panneau double ligne du compteur 21000 aménagé)
État d'avancement (en%)

Ligne Köseköy-Gebze
• La superstructure est démontée. Les études d'expropriation se poursuivent. La cérémonie d'inauguration a eu lieu le 27.03.2012.
• Les travaux d'expropriation sont en cours.
• Les déplacements d'infrastructure ont commencé.
État d'avancement (en%)

Izmit- Istanbul North Crossing
Un contrat a été signé sur 16.02.2011 avec la société sous-traitante dans le cadre des services d’enquête, de projets, d’ingénierie et de conseil Adapazarı Northern Pass.
Les études de sélection du couloir d'étape 1 ont été approuvées.
2. Les études de sélection par étapes sont terminées.
3. La phase exacte et détaillée du projet a été lancée.
Sur 26.09.2012, la durée du contrat de la société a expiré.
L'entreprise a bénéficié d'une prolongation de 317 jours. Les travaux de la 3ème phase se poursuivent, les travaux de terrain et de forage sont terminés à Köseköy.
Les travaux de terrain et de forage ont commencé à Köseköy.

Source: hizlitren.tcdd.gov.tr