Binali Yıldırım, ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, qui a examiné les travaux de la ligne Cumaovası-Torbalı d'İZBAN, a déclaré que les vols Torbalı commenceraient en novembre prochain.
Binali Yıldırım, le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, qui a reçu des informations des autorités sur le site de Kuşçuburun, a déclaré que les travaux d'infrastructure de la ligne étaient sur le point d'être terminés et que des études sur l'électrification et la signalisation de la superstructure avaient commencé. Le ministre Yıldırım a déclaré que la ligne commencerait ses vols de banlieue au plus tard en novembre prochain. Des trains UM 30 seront fréquemment construits dans la section d'İZBAN de Cumaovası à 3, km jusqu'à Torbalı. La ligne avec le mile 88 sera donc le kilométrage 112. Notre objectif ne se limite pas à cela. Torbalı'dan après l'étape Étape de Torbalı-Selcuk des kilomètres 26, à savoir la ligne méridionale d'İZBAN. La construction de cette ligne débutera l'année prochaine. Les études vont commencer l'année prochaine, a déclaré önümüzdeki. Continuer izban qui 52 kilomètres Aliaga-Pergame des projets dans le pipeline serait également achevé d'ici la fin de cette année, ce qui indique les ventes aux enchères en ligne quittera l'année prochaine, le ministre Yildirim, tous les travaux seront terminés lorsqu'ils sont disponibles à la ligne 188 kilomètres Izmirliyan à Bergama-Selcuk, facilement la plus longue de la Turquie 100 sera ajouté à İZBAN, qui est une ligne de transport en commun.
Depuis mars 2011 IZBAN 84 millions de passagers transportés, la capacité journalière de passagers est actuellement de l’ordre de mille 180 qui travaillent à pleine capacité du quotidien 550 mille personnes seront transférées au ministre Yıldırım, B À Izmir, le besoin de transports publics augmente. Actuellement, l'un des plus gros problèmes d'İZBAN est le nombre insuffisant de trains. Sur le jeu 33, il y avait un jeu 10 et nous avons également créé des jeux pour Baskentray. Donc, le jeu 40 est passé. Cependant, les responsables d'İZBAN et de la municipalité métropolitaine d'İzmir ont déclaré que ces ensembles n'étaient pas suffisants et qu'un nouveau renforcement était nécessaire. J'ai demandé à TCDD. «Nous avons la possibilité d'aider Izmir, Izmir, nous devons absolument répondre à ce besoin», ai-je dit. J'espère que nous serons une bonne nouvelle pour Izmir dans peu de temps, a déclaré Kısa.
NOUS FOURNISSONS DES VIES À LA VIE
Le ministre Yıldırım a déclaré que les promesses qu'ils avaient faites à Izmir respectaient les unes après les autres et les rendaient heureux, car le fait que ces promesses faites à la population d'İzmir se réalisent sans délai est considéré comme un indicateur distinct de notre concept de service. Cette ligne de mile 30 représente 60 millions de dollars. Ceci est juste la partie de TCDD. En plus de cela, les stations municipales feront l'affaire. Il a fait les offres. La station 7 et quelques passages supérieurs feront l'affaire. Il n'y aura pas de passage à niveau à cette ligne. Le 35 du projet 14 est déjà en cours. Les plans 16 d'autres projets se poursuivent. Il n'y a plus de projet. Pour la prochaine année, nous allons construire un projet 14 supplémentaire pour Izmir. Ainsi, dans le projet 5 35 İzmir, nous allons tenir toutes nos promesses avant 35, espérons-le, face aux objectifs, a-t-il déclaré.
DISCUSSION NO
Répondant aux questions des journalistes, le ministre Yıldırım a déclaré qu'il était insensé d'entrer dans la discussion sur le métro ou le tramway d'Izmir et a déclaré: gibi Comme vous le savez, la municipalité métropolitaine d'Izmir a un projet de réseau ferroviaire en surface ou de tramway des deux côtés de la côte. Karşıyaka et côté Alsancak. L'un de ces projets a été approuvé, l'autre en était à la phase d'approbation. Là encore, les travaux du métro Üçyol-Üçkuyular de la municipalité métropolitaine d’Izmir se poursuivent depuis longtemps. En plus de cela, la municipalité a une demande de construction de trois nouvelles lignes par notre ministère. Mais il n'y a pas de projet. Il y a des noms de lignes, mais jusqu'à présent tous les documents de la municipalité métropolitaine d'Izmir, les programmes d'investissement promettent de faire ces lignes, des promesses sont vues, mais il n'est pas possible de commencer les travaux immédiatement lorsque les projets ne sont pas prêts. Par conséquent, la période de préparation des projets se poursuit. Ces lignes seront incluses dans le programme lorsque vous aurez terminé ».
RESPONSABILITÉ D'İZMİRLİYE
Le ministre Yildirim, la municipalité métropolitaine d'Izmir et le partenariat de TCDD à İZBAN, dont la question est davantage investie dans la question, nous avons effectué un travail à Izmir. Nous avons introduit un système de transport appelé İZBAN. 2 est en service depuis des années et des millions de personnes en bénéficient. Izmir n'a pas d'objection, pas de voix, mais İZBAN continue d'être un instrument de la politique. Je vois cela comme une injustice envers le peuple d'Izmir. Je ne pense pas que le partenariat contribue positivement à la poursuite du partenariat. Nous n'allons pas dans ces comptes. Nous avons dit à maintes reprises quelles étaient ses possibilités et ce qu’il faisait. Nous pensons qu’il est inapproprié de soulever ce débat sans signification. Qui ne contribue pas à l’importance, mais c’est important de faire des affaires à Izmir, que cela leur facilite la vie. A partir de maintenant, nous ne participerons pas à cette discussion, du moins nous ne serons pas impliqués. Nous constatons ce manque de respect envers le peuple d’Izmir. La municipalité ne fait pas non plus le ministère. Nous servons avec les ressources transférées à partir des impôts des citoyens. Personne ne devrait utiliser cet important service comme un outil politique peu coûteux. Le partenariat s’approfondit au-delà de la fin. En ce qui concerne le service, nous ne l'examinons pas. Pas de sensualité dans l'état. Tout le monde dit le point que le citoyen met le point t répondu.
Source: Hürriyet
Soyez le premier à commenter