Téhéran en 72 heures en train ...

Le sens de la curiosité qui existe chez l'homme lui a donné le courage de suivre des choses qui n'ont pas de sens, même en termes relatifs. Dans 15.yy, même les peuples de l'ancien monde ont changé le cours de l'histoire parce qu'ils ont trouvé le reste du monde.

En ces jours où il est beaucoup plus facile de voyager d'un endroit à l'autre que par le passé, le choix du moyen de transport qui vient avec la technologie et qui ne vise que l'objectif est la majorité. Néanmoins, il est de notoriété publique que les gens ont toujours été convaincus que le voyage accélérait les sentiments avant d'arriver à destination. Je me suis rendu en Iran à bord d'un train toutes les heures pour me rendre à 72 afin de prendre conscience de mes sentiments.

Lorsque l'heure 72 est prise en compte, elle est supprimée dès les premières heures de sommeil et, lorsque la nourriture et tous les autres délais techniques sont supprimés, il reste encore de très longues heures. La rencontre avec ces montres crée un sentiment d'anxiété et d'excitation.

Les lits sont confortables et le vacillement périodique du train sur les rails et les sons du train en font un bon endroit pour s'endormir. L'effet de la pression atmosphérique sur les oreilles lors de mon entrée dans les tunnels et le fait que je ne pouvais pas voir la direction du train lorsque je fermais les yeux, j'ai compris qu'il y avait un début pour les expériences que je n'avais jamais vécues auparavant.

vivant en Turquie, y compris la gare d'Ankara qui continue le voyage à l'intérieur de l'Anatolie, à nouveau avec les étudiants Iran azéris.

Dans l'histoire de notre pays, des voyages en train ont été effectués durant les périodes de la jeune république, sur les traces de l'empire ottoman. Il y a cent ans, nous pouvions comprendre à quel point les gares étaient aux points les plus importants des villes pour comprendre l'importance du train.

Aujourd'hui, pour la communauté turque, qui voyage beaucoup, les voyages en train représentent une utilisation utile.

Lorsque vous entrez la dernière heure 36 du voyage, le nombre d'Iraniens dans le train commence également à augmenter. Je me pose des questions sur ces personnes depuis des années et il semble excitant de les observer. L’effet de la fête de la Fête du Sacrifice est indéniable, bien sûr, que les Iraniens prennent le train.

Le train sur la route trans-asiatique est très confortable et la nourriture est satisfaisante, bien qu’il n’y ait pas grand-chose de semblable dans le restaurant. L'alcool est également gratuit pour vendre. L'équipe technique est également très sympathique. Les employés ont également une relation à part entière avec les passagers. Ils savent que chacun joue son propre rôle dans le train, et ils jouent le rôle qu'ils ont joué.

Je comprends que j’étais dans la muse de l’inspiration düş que j’avais rêvé de faire avec ce genre de paysages pendant le voyage. Je pourrais même dire ça.

L'un des événements les plus marquants de ce type de long voyage en train est le fait qu'il n'y a pas de gare, mais que le train s'arrête. Après un moment, je comprends que c’est un autre train qui traverse les deux parties de notre côté. La photo ci-dessus est aussi une photo.

Après avoir terminé les trains turcs, je monte à bord des ferries avec des wagons de train. Le changement ne concerne pas que les trains et, après l’embarquement du bateau, les Iraniennes portent également une robe. Les dernières gorgées d'alcools sont finies rapidement et tout est prêt pour la transition vers le système iranien.

Après avoir pris le train pour l'Iran au milieu de la nuit, nous sortons de nos lits chauds dans cet air glacial pour traverser la frontière. Après avoir passé nos opérations de transition dans une station frontière à des températures de moins degrés, nous regagnons nos lits, qu’il nous reste à refroidir dans le train iranien, qui a sa propre atmosphère.

Le train iranien me touche. C'est comme si nous prenions un tour nostalgique. Bien que je pense que les wagons ont une production plus ancienne, je suis surpris qu'ils aient une structure confortable et confortable ainsi que le train turc.

Lors de mon premier matin en Iran, je rentre à l'intérieur pour examiner la gare de Tabriz. La première chose qui retient mon attention est le nombre de femmes parmi les employés et l'architecture de la gare. Après avoir quitté la gare, pendant le trajet sohbet Le fait qu'une Iranienne, que j'ai nommée, sort de son incapacité à me reconnaître lorsqu'elle me voit, enflamme encore plus ma curiosité.

Avec cet étonnement, je monte dans mon train iran, dont le développement technologique est unique en son genre, avec des règles différentes, dans lesquelles les passagers enlèvent leurs chaussures et s'assoient et où les agents officiels ne portent jamais de cravate.

À l’heure du 72, j’ai eu l’occasion d’examiner mes rêves, différents états humains, un reflet du phénomène de la marche et surtout de la façon dont je n’avais jamais vu auparavant. Je peux dire que je suis parti avec une tristesse de ce train. Pour cette raison, je suggère que les personnes qui envisagent de voyager dans leur monde intérieur se rendent à Haydarpaşa et obtiennent un billet de train pour se rendre dans la région la plus éloignée.

Je dois dire que c’est une grande réalité que j’ai senti toutes ces pensées dans ma tête lorsque je suis descendu du train à Téhéran sans connaître les autres trajets en train que j’aurais à faire en Iran pendant deux semaines et qui ont duré la nuit. Discuter de la suite de l'article sur l'Iran Iran