Marmaray est un projet d'amélioration de la ligne de banlieue, qui a été fondé en 2004 et continue d'être construit, et se compose de trois parties, qui relieront les côtés européen et asiatique sous le Bosphore. Marmaray est un projet ferroviaire de type Eurotunnel dans la Manche. Halkalı et Gebze. Cependant, il a des connexions avec le métro d'Istanbul. Le projet, qui réduira le temps de transport de 1 million de personnes et économisera de l'énergie et du temps, profitera grandement à la qualité de l'air avec la diminution de l'utilisation des véhicules motorisés. Cela réduira également la charge de travail du pont du Bosphore et du pont FSM.
Lorsque la construction est terminée, la ligne reliée à Marmaray, 1,4 km. (Tunnel de tube) et 12,2 km. (Tunnel foré) Passage du détroit de TBM et côté européen Halkalı- Sirkeci devrait avoir une longueur d'environ 76 km, y compris les parties entre Gebze et Haydarpaşa du côté anatolien. Les chemins de fer des différents continents seront combinés avec des tunnels tubulaires immergés sous le Bosphore. Le projet Marmaray possède le tunnel immergé le plus profond du monde, à 60,46 mètres, utilisé par les systèmes ferroviaires. La durée de vie utile du projet est de 100 ans.
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