Recteur de l'Université Karabuk (KBU) Dr. Burhanettin Uysal, académiciens ayant participé à des activités académiques nationales et internationales pendant trois jours, en particulier TCDD, TULOMSAŞ, TUVASAŞ, TUDEMSAŞ, Transport d’Istanbul, Kayseri Transport, Estram, Durmazlar A.Ş., KARDEMİR A.Ş., des représentants des secteurs public et privé, tels que la Railway Transport Association et Rayder, ont évalué l'atelier international 1 sur l'ingénierie des systèmes ferroviaires et ses résultats, avec la participation des clusters de systèmes ferroviaires Eskişehir et Anatolian. Le recteur Uysal a déclaré que pour la première fois toutes les parties concernées se sont réunies autour du même objectif et que les projets prévus ont été partagés avec le public pour la première fois lors de cet atelier. le panneau est organisé dans notre pays est l'augmentation des investissements dans les systèmes ferroviaires dans la production nationale et d'augmenter le taux de croissance ferroviaire a exprimé la nécessité d'avoir un mot à dire sur le marché de la production industrielle en Turquie, at-il dit.
Le recteur Uysal, ası Dans les remarques liminaires du directeur général de la TCDD, Süleyman Karaman Bey, les explications sur les investissements existants du système ferroviaire en Turquie et les objectifs futurs de la TCDD ont été importantes pour motiver tous les représentants du secteur et révéler la détermination de notre État dans ce domaine. M. Karaman a également souligné que les avancées dans le domaine des systèmes ferroviaires ne pouvaient être réalisées sans la taille de la formation, mais qu'il appréciait le travail de notre université et avait commencé à former des ingénieurs et du personnel intermédiaire dans ce domaine et avait soutenu ces travaux. En outre des systèmes ferroviaires d'une question importante dans la plate-forme de test basée en Turquie et aussi la nécessité du laboratoire M. mettant l'accent sur Karaman, TCDD de la Turquie et de son environnement immédiat sera établi à seule usure ferroviaire Université Karabük et 5 kilomètres pour faire le test mécanique plateforme Ray essai routier »de six mois la déclaration qu'ils ont prévu d'être terminé dans les délices ", at-il dit.
seul producteur ferroviaire intérieur de la Turquie, Kardemir Inc. Directeur général Fadil Demirel Bey a également donné lieu à la description Recteur Uysal, Kardemir A.Ş., ils ont commencé de nouveaux projets et endurcis récemment des rails champignons produisent également et ils En outre, Demirel a déclaré que d'autres projets de production, notamment des roues et des wagons, étaient en voie d'achèvement et que la plate-forme d'essai des rails qui sera testée à KARDEMİR A.Ş. En plus de cette plate-forme d’essai ferroviaire de l’Université Karabuk, il est prévu de construire une deuxième plate-forme d’essai d’environ 20, une plate-forme d’essai dynamique, mécanique et de stabilité du véhicule Rail Systems. Il a indiqué. Anadolu et Eskişehir Rail Systems Cluster et d’autres entreprises privées Durmazlar Inc., Bozankaya Inc. et les participants ABB de la Turquie et la participation de l'Association des chemins de fer Transpalette représentant apprivoisés ferroviaire, ce qui indique que le système en question panneau indigénisation Localisation de la discussion en détail, « notre état du système ferroviaire dans notre pays du moins 51 la production nationale d'investissement préféré Rail Systems est entendu que accélère l'investissement de production, si bien évalué suivant 20- dans la vision de l'année 30 investissements ferroviaires en Turquie, la production, les tests et l'emploi par la taille du marché 800 milliards de dollars, apportera une contribution importante à la réduction du chômage en créant un million 500 milliers d'emplois supplémentaires. À l’Université Karabuk, nous avons développé la technologie des systèmes ferroviaires; monde parallèle plus efficacement à l'évolution en général, plus rapide, plus économique et ont ouvert la première de la Turquie à l'ingénierie des systèmes ferroviaires génie de l'Université Karabük Faculté de l'année 2011 le Ministère veille durable afin de répondre aux besoins du personnel technique qualifié dans ce domaine. Lors de l’année académique 2011-2012, nous avons inclus 97 et 2012-2013 dans l’année académique. Sur la base des résultats de cet atelier, nous voyons cela; Notre université a pris la bonne décision à l'avenir en considérant l'avenir des systèmes ferroviaires, qui occupe une place très importante aujourd'hui et à l'avenir. Le fait qu’une telle participation ait été offerte à cet atelier, organisé pour la première fois par l’Université Karabük, a une nouvelle fois démontré sa place et son importance dans le monde en développement rapide et dans notre pays. Cela nous montre qu’en tant qu’université, nous produirons de la valeur ajoutée pour le compte de notre pays en nous acquittant d’importantes tâches dans le domaine des systèmes ferroviaires qui occupe une place très importante dans l’avenir de notre pays.
Au cours de l'atelier, en tant qu'Université Karabük, des protocoles de coopération ont été signés avec de nombreuses entreprises concernant leur stage, leur pratique et leur emploi. L'atelier, qui a eu lieu avec la participation et l'intérêt des secteurs public et privé, a contribué aux objectifs stratégiques de notre pays en tant que plate-forme de travail stratégique. Outre les autres sujets abordés et les études scientifiques présentées, il figure également en tête de liste. Dans ce cadre, les ingénieurs des systèmes ferroviaires, que l’Université Karabük a commencé à former, apporteront une contribution précieuse pour répondre aux besoins des ingénieurs dans le domaine des systèmes ferroviaires et encourager les entreprises qui souhaitent faire une avancée décisive dans leur production. L'atelier a également été très productif. Je voudrais remercier l’Université Karabük, Karabük et notre pays, ainsi que les organisations, les représentants des secteurs public et privé et les académiciens qui ont contribué à l’atelier. Je voudrais inviter tout le secteur à 2013, un atelier international d’ingénierie des systèmes ferroviaires qui se tiendra à 2.
Source: Nouvelles Yurdum
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