Les travaux du tunnel sont terminés. Des rails ont été posés pour relier l'Asie à l'Europe. 315 trains importés attendent le jour de leur mise en service à Haydarpaşa et Edirne.
Le compte à rebours a commencé à Marmaray, qui est décrit comme le projet du siècle. Les fouilles archéologiques sur les chantiers de construction, qui ont retardé la date d'ouverture du projet, sont terminées. Les travaux du tunnel sont terminés. La construction de la gare a atteint son stade final. Des rails ont été posés dans des tubes immergés et d'autres tunnels reliant l'Asie sous la mer au continent européen. 315 trains importés sont détenus à Haydarpaşa et Edirne. La cérémonie d'ouverture de Marmaray, qui commencera ses essais au début de l'été prochain, se tiendra le 90 octobre 29, 2013e anniversaire de la fondation de la République. Le projet Marmaray, dont les fondations ont été posées par le Premier ministre Recep Tayyip Erdogan le 9 mai 2004, en est maintenant au stade final.
Une fois terminé, Marmaray changera également le visage d'Istanbul avec les systèmes de métro dans lesquels il sera intégré. Alors que le taux du système ferroviaire dans les pays développés est supérieur à 30%, ce taux est toujours d'environ 6% pour Istanbul. Lorsque Marmaray et les autres travaux de métro à intégrer seront terminés, l'objectif est d'augmenter le taux à Istanbul à 28%.
OUVERTURE le 29 octobre 2013
Le projet Marmaray, dont les fondations ont été posées par le Premier ministre Recep Tayyip Erdogan en 2004, a atteint le stade final. L'ouverture de Marmaray, qui a été retardée de 3 ans en raison de fouilles archéologiques, aura lieu le 90 octobre 29, 2013e anniversaire de la République.
1 MILLION DE PASSAGERS AU COURS DE LA JOURNÉE
La fin de 2008 a été fixée comme date de fin au début du projet, et le premier essai routier était prévu pour le 28 avril 2009. Cependant, la date limite a été retardée en raison des fouilles archéologiques effectuées sur les découvertes historiques trouvées dans les zones d'étude. Depuis 2012, les fouilles archéologiques sont terminées. Selon les informations fournies par Haluk İbrahim Özmen, directeur régional de DLH Marmaray, la date d'ouverture que les habitants d'Istanbul attendent avec de grands espoirs est également devenue claire. L'ouverture officielle aura lieu le 90 octobre 29, jour du 2013e anniversaire de la fondation de la République.
Marmaray, l'un des plus grands projets d'infrastructures de transport au monde, a une longueur de 76 km. Le directeur régional de DLH Marmaray, Haluk İbrahim Özmen, a déclaré que le premier objectif était d'un million de passagers par jour. Özmen a déclaré: "S'il y a une demande, ce chiffre peut passer à 1 et demi, voire 1 million 750 2". Il utilise ses expressions. Les intervalles de voyage peuvent être réduits à XNUMX minutes pendant les heures de pointe telles que le début des travaux et la pause.
TROIS STATIONS GÉANTES
Il y aura un total de 39 stations sur le tracé du projet Marmaray. Trois d'entre eux sont souterrains. La gare d'Üsküdar est également l'une des plus grandes stations au monde avec ses 225 mètres de longueur, 75 mètres de largeur et 30 mètres de profondeur. Au début du projet, la zone au-dessus de la station de métro devait être construite comme un centre commercial. Cependant, en raison de la construction du métro Üsküdar-Çekmeköy commencée par la municipalité métropolitaine d'Istanbul, le plan de la gare a également été révisé. Selon le nouveau plan, il y aura une station de métro au-dessus de la station Marmaray. Il y aura également des zones de shopping et des espaces de vie. La station Sirkeci, qui est le point de départ de Marmaray vers le côté européen, est à une soixantaine de mètres de profondeur.
La partie du district de Yenikapı du côté de Cerrahpaşa sera également organisée en parc archéologique. De plus, un musée devrait être construit à cette station. Les navires coulés trouvés dans la zone du projet de Marmaray seront exposés dans ce musée.
YENIKAPI SERA LE PLUS GRAND CENTRE DE TRANSFERTS
Yenikapı, qui est déjà un centre important en matière de transport maritime, deviendra un très grand centre de transfert dans quelques années grâce à l'intégration du système de transport provenant de différentes lignes de 4.
Directeur régional de Marmaray, H. İbrahim Özmen
EXTENSION DU MÉTRO LUMINEUX
TERMINAL PRINCIPAL D'İSTANBUL YENİKAPI
Avec l'achèvement de Marmaray et l'achèvement des projets de métro en cours, Yenikapı deviendra la gare principale d'Istanbul dans les 3-4 prochaines années. Le directeur régional de Marmaray, H. İbrahim Özmen, explique la nouvelle position de Yenikapı dans les transports d'Istanbul comme suit: «La région de Yenikapı est en train de devenir le plus grand centre de transfert d'Istanbul. Là, le système de transport de 4 lignes différentes est intégré les uns aux autres. Vous en connaissez un, Marmaray. La ligne Taksim-Levent, qui est intégrée à Marmaray, arrive à Yenikapı. Au départ de la gare de Marmaray, la construction de la gare de la municipalité métropolitaine se poursuit. De plus, le métro léger de la rue Vatan est prolongé jusqu'à Yenikapı. Il est sur le point de se terminer. En outre, la ligne Beylükdüzü-Bakırköy-Yenikapı conçue par Büyükşehir est au stade du projet. C'est déjà un centre important en termes de transport maritime. Par conséquent, Yenikapi deviendra un immense centre de transfert dans les prochaines années. "
Source: Journal Turquie
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