L'impact des chemins de fer de contribuer au processus de modernisation de la Turquie et qui peut nier. Le poète écrivain Mehmet Aycı, dans son essai imendifer, décrit la culture des chemins de fer.
Après Serkisof My Buddy Olur, vous avez apporté de la couleur à la littérature ferroviaire avec un nouveau livre. Şimendifer consiste ensuite en des expériences sur la culture ferroviaire. Serkisof Dude, n'était-ce pas suffisant?
c'est-à-dire la zone du chemin de fer en Turquie pour ne pas remplir plusieurs livres. Il est fort possible. Les chemins de fer sont un sujet fertile à la fois socialement et individuellement… C'est un domaine où la nation alphabétisée ne peut rester indifférente même si elle le souhaite. Par conséquent, que s'est-il passé? Nos essais sur les chemins de fer / trains / cheminots, publiés à droite et à gauche, ont été publiés sous les auspices du poète Ünsal Ünlü.
- Plus dans le futur?
Bien sûr. Cela a pour effet que notre travail pendant la journée détermine le rêve que nous avons la nuit. Vous savez que notre chemin de fer vient de la profession.
Il y a des essais dans le livre qui abordent également des problèmes moins connus. Les pétards, comme la punition de ceux qui endommagent le chemin de fer, avec la peine de mort et la peine de travaux forcés.
Le chemin de fer de la Turquie a coûté à la nation comme dans d'autres pays ... comme la famille ... La plupart de notre histoire de chemin de fer mansarde, dans des tiroirs ou remuant l'ancienne maison de notre lieu secret, un peu tristement, peu en frémissant, mais recherchons quelque chose d'une tristesse familière et nous avons trouvé ... le chemin de fer manque, imprudent une société devient seule en même temps. Les chemins de fer, les trains, qui sont une sorte de médecine de la solitude… Si l'ère du TGV a commencé, la vitesse est définitive et déterminante, la situation est la même… Des détails tels que la non-utilisation de la cartouche de châtaigne, l'abolition de la loi qui a exécuté ceux qui endommagent le chemin de fer il y a quelques années sont dans le rail d'oreille de chameau ...
En quoi Orhan Pamuk est-il différent des trains?
-Beril Işık a publié une critique; Demiryolu Pouvoir des ténèbres à la lumière / Chemin de fer dans les romans d'Orhan Pamuk olarak Comme moyen de pouvoir, notre romancier traite le chemin de fer dans un langage plus masculin. Dans votre livre, plus le train est maternel, plus féminin.
Bien sûr, il y a du vrai dans les allusions et les références d'Orhan Pamuk. La modernisation turque est aussi un processus qui marche à travers les chemins de fer… Je ne sais pas, vous atteindrez l'endroit inaccessible, avec le piano, le casino, le journal, le cinéma, le livre, l'aménagement du jardin, l'ouverture dans la relation entre les hommes et les femmes, le bal, la rue de la gare et la place, le swing libre et la vie nocturne, Vous présenterez l'écran de santé, le réseau d'eau chaude, l'aménagement du jardin… La partie qui commande cela est «l'État» et les «chemins de fer»… Mais nos gens sont tellement habitués au train… Sinon, ils ne brûleraient pas des chansons folkloriques et ne chanteraient pas des berceuses à leur place. La maternité des gares seules et la maternité des wagons des trains postaux aux trains à grande vitesse ont adouci encore plus ce côté masculin.
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