Annonce des détails du projet du port de Haydarpaşa

TCDD s'applique à l'administration de la privatisation pour le port de Haydarpaşa
TCDD s'applique à l'administration de la privatisation pour le port de Haydarpaşa

Le plan directeur de conservation du port de Haydarpaşa a été adopté par le conseil de la municipalité métropolitaine d'Istanbul la semaine dernière. Lorsque le projet conformément au plan sera préparé, 1 million de mètres carrés du port de Haydarpaşa seront ouverts à partir de la gare routière de Harem. Kadıköy La partie jusqu'à Moda deviendra un centre touristique et commercial géant. Ainsi, une nouvelle silhouette sera créée du côté anatolien de la ville historique.

En plus d'un nouveau port de croisière, des installations religieuses, des logements et des zones touristiques seront construits à Haydarpaşa. La gare historique de Haydarpaşa sera restaurée et utilisée à des fins d'hébergement et de tourisme. Les permis de construire seront accordés à environ 941 817 mètres carrés de la zone de 45 1 mètres carrés. Le plan sera suspendu et annoncé dans les XNUMX jours et s'il n'y a pas d'objection après la période d'objection d'un mois, il sera mis en pratique par un appel d'offres.

Lorsque le port de Haydarpaşa est venu pour la première fois à l'ordre du jour, il était prévu de construire sept gratte-ciel. Cela a été abandonné lorsque la réaction du public a été soulevée. Plus tard, la gare de Haydarpaşa est devenue un hôtel. Bien que cela ne soit pas complètement abandonné dans le dernier plan, le rez-de-chaussée du bâtiment de la gare continuera d'être utilisé à des fins de transport. Dans le plan directeur de conservation approuvé par l'Assemblée IMM, la gare historique a été séparée en «zone d'hébergement culturel et touristique». Alors qu'il est prévu de créer des salles de musée et d'exposition aux étages supérieurs de la gare, certaines d'entre elles peuvent être construites en tant qu'hôtels.

Il y a de très petits détails entre le plan approuvé par l'Assemblée IMM il y a environ 6 mois et le dernier plan. Les responsables de la Direction du zonage d'IMM disent que les désaccords entre eux et le Conseil de conservation concernant les aires protégées ont été résolus et le plan a été finalisé. Alors que le Conseil de la conservation prévoit le contrôle du musée d'archéologie d'Istanbul dans les nouvelles zones à construire, des fouilles de forage seront effectuées à certains endroits. Si des découvertes de texture historique sont découvertes, des fouilles archéologiques seront effectuées comme à Yenikapı et ces fouilles seront financées par l'entreprise qui a remporté l'appel d'offres.

Selon le nouveau plan afin d'éviter l'apparition du Bosphore et dans un sens approprié pour la construction de silhouette, l'altitude a été désignée comme étant le garage. Les hauteurs de plancher ne dépasseront pas quatre. Cependant, la question de savoir comment la construction intense autour du plan dans le plan n'affecte pas la silhouette n'a toujours pas répondu. En particulier, la forme des lieux religieux à reconstruire et l'adéquation des zones d'hébergement à la texture historique apparaîtront après la préparation du projet.

IMM suspendra le plan directeur de développement de conservation 45/1 approuvé dans les 5000 jours. Le plan, qui sera suspendu pendant environ un mois, commencera après l'examen par les organisations non gouvernementales et les municipalités concernées. En cas d'opposition dans ce délai, l'affaire sera portée devant le Tribunal Administratif. Si le tribunal accepte et rejette les objections, si le Conseil d'État entérine la décision du tribunal, l'appel d'offres sera lancé immédiatement. On sait que la Chambre des architectes et la Chambre des urbanistes s'opposeront au plan. Le sort du port de Haydarpaşa deviendra clair jusqu'au Nouvel An. Il est indiqué que si les objections ne trouvent pas de résultats, le premier creusement pour le nouveau projet pourrait être frappé l'été prochain.

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