Karaman a déclaré: «Nous prévoyons de relier Ankara-Istanbul directement sur le 3e pont. Ensuite, le trajet est réduit à 1.5 heure. Cela coûte environ 10 milliards de dollars.
T24
Le directeur général de TCDD, Süleyman Karaman, a annoncé le projet fou du gouvernement. Karaman, Istanbul-Ankara entre l'heure 3 pour télécharger la ligne de train à grande vitesse, a déclaré.
Süleyman Karaman, directeur général des chemins de fer d'État (TCDD), a raconté au journal Sabah les trois "projets fous" du gouvernement concernant la ligne de train.
"Projet fou"
Karaman a déclaré: «Nous prévoyons de relier Ankara-Istanbul directement sur le 3e pont. Ensuite, le trajet est réduit à 1.5 heure. Son coût est d'environ 10 milliards de dollars. Si haut. Pour cette raison, nous avons choisi de construire une connexion Eskişehir d'une valeur de 4 milliards de dollars en premier lieu. Nous allons relier Istanbul et Ankara depuis Eskişehir. Cependant, nous voulons réaliser le projet Ankara-Istanbul », a-t-il déclaré.
Expliquant que la ligne qui reliera Ankara-Istanbul à une vitesse de 300 kilomètres par heure passe par Eskişehir, Karaman a déclaré que le projet sera achevé à la fin de 2013 et que le temps de trajet entre les deux provinces sera réduit à 2014 heures à partir de 3.
Cour retardée années 4
Répondant aux questions sur les raisons du retard du train à grande vitesse entre Ankara et Istanbul, Karaman a déclaré que le modèle appliqué par les investisseurs étrangers dans l'appel d'offres qu'ils ont lancé en 2003, après avoir obtenu l'avis de la Banque centrale, a été approuvé par le Conseil d'État. après 4 ans d'essai. Karaman a déclaré: «Cependant, nous avons attendu 4 ans. Quand nous voulions gagner 1 % de revenu pour l'État, nous avons perdu 10 % », a-t-il déclaré.
Libéraliser avec le modèle de voies aériennes
Expliquant qu'ils libéraliseront les chemins de fer avec le modèle des «compagnies aériennes», Karaman a déclaré qu'ils ont soumis le nouveau projet de loi qu'ils ont préparé au Conseil des ministres. Par traite, les entreprises privées, y compris les trains à grande vitesse, «Que l'acheteur vienne. Transportez des marchandises ou des passagers. En déclarant qu'ils diront: «S'il veut construire la ligne lui-même», Karaman a déclaré: «Nous visons à avoir 4-5 entreprises différentes sur une ligne comme les compagnies de bus. Nous vous apporterons la chance de choisir l'une des dizaines d'entreprises. «Nous avons ce projet dans notre plan 2023».
Train Inc. Nous établirons
Déclarant que TCDD deviendra une société d'infrastructure, Karaman a déclaré Türk Tren A.Ş. Il a expliqué que la deuxième société sera établie par son nom. Karaman a déclaré: «Nous partirons en tant que société responsable des infrastructures afin d'être indépendant. Les entreprises qui souhaitent entrer dans le secteur recevront également une licence de la Direction générale de la régulation établie sous l'égide du ministère des transports ».
source: txnumx.com.t est
Soyez le premier à commenter