Le ministre des Transports, Binali Yildirim, a déclaré qu'il n'existait pas de train à grande vitesse entre Erzincan et Muş, mais que les travaux de la voie ferrée conventionnelle Erzincan-Muş étaient en cours.
Le député du Parti de la paix et de la démocratie (BDP) Mush, Iron Steel, le ministère des Transports a soumis une réponse à la question du projet de train à grande vitesse soumis au ministère. Comme le 1948 n’a aucune importance pour les chemins de fer Demir Çelik, depuis cette année, l’accent a été mis sur le transport routier. Steel a demandé à la ministre Binali Yildirim s'il y avait un projet de train à grande vitesse sur les lignes Muş, Erzincan, Tunceli et Bingöl. Dans sa réponse à la question posée par écrit par le ministre Binali Yildirim, Erzincan-Mus, Celik a déclaré qu'il n'y avait pas de travail de train à grande vitesse. Le ministre Yıldırım a dit; Demiryolu Cependant, le projet d'appel d'offres de la ligne de chemin de fer conventionnel Erzincan-Muş, qui fait partie du programme d'investissement du ministère, a été mené et les travaux ont été lancés le 18 October 2010. Le projet de mise en œuvre est en cours et devrait être achevé au cours de la seconde moitié de 2012. La longueur de la ligne de chemin de fer Erzincan-Muş est 198 et le trajet est déterminé comme suit: Erzincan-Yedisu-Karlıova-Yorgançayır-Tepeköy-Akçan et Muş. Des tunnels, des ponts et des viaducs seront construits entre les sites de Büklümdere et de Tepeköy. Les travaux du projet de la ligne de chemin de fer Erzincan-Muş seront achevés et les procédures d'expropriation seront effectuées avant le début des travaux de construction. Une fois les travaux du projet terminés, le coût de construction approximatif sera atteint. L'évaluation de l'impact sur l'environnement (EIE) a été réalisée dans le cadre des études et les audits seront réalisés par notre ministère.
source: http://www.haber50.com
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