Pour le projet de franchissement de la gare d'Eskişehir, le pont de la gare doit être démoli: l'adjoint de l'AK Party Eskişehir, Salih Koca, a déclaré que le tribunal s'était prononcé en faveur du TCDD concernant le projet de passage de la gare et a déclaré: «Pour que le projet atteigne exactement son objectif, le pont de la gare doit être démoli. Nous souhaitons un accord entre TCDD et la municipalité métropolitaine », a-t-il déclaré.
Lors de la conférence de presse tenue à la Direction provinciale du Parti AK dans le cadre de la demande de "Fête du Peuple", Koca a déclaré que le processus judiciaire, qui est en cours depuis 3-4 ans concernant le projet Station Crossing, qui est un sujet depuis de nombreuses années, a abouti à la décision en faveur de TCDD " Pour atteindre son objectif, le pont de la gare doit être démoli. Nous souhaitons un accord entre TCDD et la municipalité métropolitaine », a-t-il déclaré.
Exprimant qu'ils avaient fait de leur mieux en tant que membres du parlement afin de conclure les négociations de manière positive, Koca a déclaré que le projet avait été retardé par souci «d'un entêtement aveugle» et que cela créait de graves problèmes dans la ville.
Indiquant que le tribunal a pris la décision finale sur le projet, Koca a déclaré que le ministère de l'Environnement et de l'urbanisation avait également fait les plans, et a déclaré:
«Il y a deux mois, les plans ont été suspendus au Conseil de préservation du patrimoine culturel, leurs approbations et leurs avis ont été reçus. Au point où nous en sommes arrivés, j'espère que les travaux sur les trains à grande vitesse se sont accélérés et ont recommencé. Nous souhaitons que le projet de nouvelle gare soit réalisé et que le projet de transition du train à grande vitesse soit achevé le plus rapidement possible. En ce sens, il n'y a pas de "aucun hôtel ne sera démoli, il passera par l'hôtel". Voici le problème que nous attendons maintenant; Dans le cadre des plans du ministère de l'Environnement et de l'Urbanisation, une nouvelle gare sera construite entre la gare existante et Enveriye sur un terrain d'environ 2 300 décares.
Le pont doit être démoli pour mener à bien le projet
Koca a déclaré que le pont İsmet İnönü, qui était censé avoir terminé sa vie conformément aux rapports de l'Université Eskişehir Osmangazi et aux opinions des fonctionnaires de la Chambre des ingénieurs civils, devrait être démoli et poursuivi comme suit:
«Franchement, notre longue insistance est que ce pont soit fermé à sa place. Parce que pendant que ce projet prenait le métro sous terre, nous avions 4 objectifs principaux. C'était la disparition du col de Bağlar, du pont de Muttalip, du col de Sakarya et du pont de la gare. En supprimant le pont de la gare, le projet atteindra pleinement son objectif. Le pont de la gare, qui est en fin de vie et pour que le projet atteigne son objectif, doit également être démoli. Dans la période qui a suivi, le travail s'est accéléré maintenant. En cas de fortune, une nouvelle station sera construite dans une zone convenable entre la station existante et Enveriye. Le pont est un pont appartenant à TCDD qui doit être démoli, a terminé sa vie et présente un risque. Par conséquent, un consensus commun doit être trouvé et ce pont doit être démoli. Ce que signifie l'effondrement du pont, c'est que le train passe sous terre et que le bon fonctionnement ne peut pas être fait là-bas maintenant sans que le pont ne s'effondre. En d'autres termes, le projet de passage souterrain du train à grande vitesse ne peut être mené à terme. Ce pont doit être démoli pour que le projet soit entièrement achevé. "
Koca a déclaré qu'avec les politiques mises en œuvre par le parti AK dans un climat de confiance depuis 2002, des développements très sérieux ont été réalisés dans tous les domaines, le niveau de bien-être dans le pays a augmenté et la loi d'adaptation, que les retraités attendent depuis des années, a également été adoptée pendant cette période.
Expliquant que le ministère de la Jeunesse et des Sports est sur le point d'achever le projet de nouveau stade, Koca a ajouté que l'appel d'offres est prévu le mois prochain et que la révolution est prévue dans l'année.
Soyez le premier à commenter