Déclaration 'Metro' de IMM

Dans une déclaration écrite de la municipalité métropolitaine d'Istanbul-Istanbul, il a été indiqué que certaines questions liées aux articles publiés dans un journal les 20 et 21 août avaient été prises en considération.
Dans un communiqué, Kadıköy- Il a été déclaré que le métro Kartal est le plus gros investissement de métro de l'histoire de la république et qu'il est entièrement financé par la municipalité métropolitaine d'Istanbul: «Placer une publicité informative pour ce grand service de transport réalisé avec l'argent des Istanbulites fait partie des devoirs de la municipalité métropolitaine déterminés par la loi. Il y a encore ceux qui n'ont pas entendu parler des routes du tunnel qui ont été ouvertes il y a 4 ans et sont utilisées par des milliers de véhicules chaque jour. Pour que les résidents d'Istanbul puissent bénéficier davantage des services de transport fournis comme solution au transport urbain et apporter un soulagement sérieux, la promotion, les annonces et les annonces sont nécessaires dans de nombreux canaux. L'information est essentielle pour que l'investissement réponde au besoin et le rend accessible à tous. Promu Kadıköy-Les annonces du métro aigle, Sözcü Il a été remis à un total de 20 journaux, dont le journal. Son budget était couvert par Eurasia Metro Group, qui fabrique le métro, et tous les journaux ont eu un faible coût. Les médias ajoutent une grande valeur à notre ville et à notre pays Kadıköy- Ils ont publié leurs annonces pour le métro Kartal dans l'intérêt du public.
Dans le communiqué, qui précise que la municipalité métropolitaine a annoncé au public non seulement les investissements dans le métro, mais aussi toutes les dépenses, «les investissements sont sous la tutelle de la Cour des comptes. "Nous envoyons constamment le catalogue des cartes d'information, qui comprend les investissements de la municipalité métropolitaine, qui a réalisé son budget avec 97-99 pour cent, aux parlementaires et aux médias."
La déclaration comprenait les déclarations suivantes: "Kadıköy- Avec l'achèvement de l'accès Pendik Kaynarca du métro de Kartal, il est de 3 milliards 100 millions TL, y compris les stations-système électromécanique-béton armé d'excavation et les wagons. Le coût moyen par kilomètre est également d'environ 117 millions de lires. On sait que les coûts varient selon l'itinéraire, le système, la conjoncture internationale et l'état de l'économie. En effet, le coût kilométrique du métro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, dont l'appel d'offres a été effectué, est inférieur. La crédibilité internationale de la commune métropolitaine, qui a été auditée par la Cour des comptes, a audité volontairement des cabinets d'audit internationaux, a passé les audits du CCG et annonce toutes les informations sans demande, est la même que la cote de crédit du pays et peut emprunter sans solliciter une garantie de trésorerie. Nous assistons à Istanbul, qui s'est développée avec un investissement d'environ 52 milliards de livres turques et est en concurrence avec les villes du monde. "

Source: News 10