Carte de l'itinéraire du pont Yavuz Sultan Selim

1. Pont Yavuz Sultan Selim Bridge Route Map: Le troisième pont à construire à Istanbul, la rocade et les itinéraires par lesquels passeront les routes de connexion ont été déterminés. Le "Plan routier du nord de Marmara" avec le numéro de dossier 1-440 a été approuvé par le conseil municipal de la ville d'Istanbul en août de l'année dernière, à l'échelle 1 / 25.000. Le plan, suspendu début septembre, a été suspendu début octobre. Cependant, les sorties d'autoroute et les routes de raccordement, qui sont d'une grande importance en termes de prix des terrains des régions où elles sont situées, ont échappé à l'attention. Plus précisément, le public ne savait pas grand-chose de la question. Cependant, il est indiqué que les investisseurs immobiliers, en particulier les courtiers fonciers, ont déjà lancé des initiatives pour ces régions.

CÔTÉ ANATOLIEN

Selon le plan approuvé, le troisième périphérique part de Gebze Şekerpınar Balcık. La route passant par un point situé près d'Akfırat Tepeören et de Kurnaköy progresse dans les zones boisées de Sultanbeyli. Il passe dans la forêt d'Alemdağ après avoir traversé les régions de Şamandıra et Alemdağ. Beykoz est relié à Ishaklı, Paşamandıra, Riva et Poyrazköy.

CÔTÉ EUROPÉEN

La route qui relie le côté européen au troisième pont du Bosphore traverse Uskumruköy et Demirciköy après Garipçe et pénètre dans les forêts de Belgrad derrière Arıköy. Une fois les villages Odayeri et Ağaçlı terminés, la zone s'étend de Tayakadın et Baklalı à Hadımköy. Ensuite, il traverse les champs de Çatalca İnceğiz, au nord du lac Büyükçekmece, et se termine à la sortie de l’autoroute TEM Kınalı au troisième aéroport de Silivri Gazitepe.

Prix ​​sur le nouvel itinéraire autoroutier

• Prix ​​Village Land (m2)
• Poyrazköy 80 - 120
• AliExadir 60 -80
• Pasadan 120 - 150
• Bozhane 70 -100
• 70 -100 avec lac
• Ishacli 130 -150
• Republic 80 -100
• Hüseyinli 80 -100
• Sırapınar 90 -120
• Nişantepe 500 - 600
• Pasakoy 500 - 600
• Sancaktepe 700 - 1.400
• Kurnaköy 50 - 100
• Akfirat 180 - 250
• Slime 100 - 150
• Alemdağ 1.000 - 1.500

ROUTES DE CONNEXION

Prévu pour faciliter la circulation, l'autoroute du nord de Marmara profitera inévitablement de certaines zones des deux côtés d'Istanbul. Selon les experts, en particulier les régions proches des points de sortie de la nouvelle autoroute feront une prime. Tepeören Akfırat est le premier point de sortie de l'autoroute nouvellement construite après l'entrée et la sortie à Gebze Şekerpınar. Le deuxième point de départ à Akfırat est la route d'Istanbul Park où se déroulent également des courses de F1.
Le troisième point de sortie de la nouvelle autoroute est prévu près du district de Mevlana à Sultanbeyli. Le point de sortie final du côté anatolien était entre Alemdağ et Çekmeköy sur l'autoroute Şile.
L'autoroute du nord de Marmara a également une sortie à Çatalca. Le point de sortie final de l'autoroute est très proche du troisième aéroport, dont la construction est annoncée à Silivri Gazitepe. La nouvelle autoroute fusionne avec TEM à Kınalı.

ROUTES D'EXPRESSION

Deux routes de connexion express ont été prévues entre l'autoroute du nord de Marmara et TEM sur le côté anatolien. La première route de la liaison express sera construite près de Sultanbeyli, juste après le passage de Kurtköy. La deuxième route de liaison express partira de la prison d'Ümraniye, passera par Alemdağ, Taşdelen et Çekmeköy, et se connectera au TEM depuis Çavuşbaşı.

Il existe également deux routes de connexion express du côté européen. Après avoir traversé le troisième pont, une route de liaison express sera construite entre les péages de Karaağaç et TEM Mahmutbey. Une route de liaison express sera construite entre l'autoroute du nord de Marmara et TEM à partir d'un point proche du lac Büyükçekmece.

ROUTE DE KAĞITHANE-NAKKAŞ

Une toute nouvelle route a été prévue entre Kağıthane et Nakkaş. La route secondaire, qui commence devant la direction générale d'İSKİ à Kağıthane, passe par Gazi Mahallesi et Başakşehir et se connecte à l'autoroute du nord de Marmara depuis Nakkaş, derrière le lac Büyükçekmece après le lac du barrage de Sazlıçeşme et Hadımkçekmece, derrière Küçükçecemece. Habibler et Sultançifliği, Küçükçekmece, Bahçeşehir et Hadımköy étaient également accessibles depuis cette route d'interconnexion. Ensuite, il a été connecté à TEM près de l'aéroport de Hazerfen.

ROUTES ET ANNEAUX

La longueur de la ligne principale de Kınalı - Balcık de l'autoroute du nord de Marmara est de 141 kilomètres. La ligne du côté anatolien d'Istanbul est de 54 kilomètres. La longueur de la ligne côté européen est de 86 kilomètres. La longueur du troisième pont sur la mer sera de 377 38 mètres. La distance entre Nakkaş et Kağıthane est de XNUMX kilomètres.
La longueur de la route de connexion express entre la prison de Çekmeköy et la prison d’Ümraniye est de 13.6 kilomètres. La trajectoire de Çekmeköy est 2 bin 423, l’aiguillage Kurtköy 735, Formule 1 000 744, Sancaktepe bin 704 et le taux de participation Slime est de 1 000 mètres 500. La longueur de la nouvelle autoroute à l'aéroport Atatürk et aux divisions de Başakşehir est supérieure à 15. Silivri turn 2 bin, Çatalca turn 151 bin 6, elm 76 bin 8, Bahçeşehir déviation 184 bin 5 et İkitelli diviseur 200 bin 6 mètre sera dans la longueur.

RÉGIONS ATTRACTIVES EN EUROPE

Les experts pensent que des investissements devraient être faits dans les points de sortie de l'autoroute du nord de Marmara en premier lieu. La sortie de Gazitepe Village, qui est annoncé comme le premier nouvel aéroport de Silivri après la jonction de Kınalı qui rejoint TEM du côté européen, ajoutera rapidement de la valeur à la région. Près de Gazitepe, Alipaşa, Fenerköy, Ortaköy et KadıköyLes terrains seront également valorisés.

La deuxième sortie de la nouvelle autoroute se connecte au centre de Çatalca. Il n'y a pas de permis de zonage car les villages ici sont dans le bassin hydrographique. Cependant, il semble inévitable que le terrain proche du centre de Çatalca fasse une prime. Selon les agents immobiliers, la sortie de Çatalca profitera à ceux qui investissent à Hadımköy et ses environs. La sortie la plus proche d'Istanbul, la sortie Ağaçlı entre Eyüp et Gaziosmanpaşa, permettra de valoriser les terrains d'Ağaçlı, Odayeri, Çiftealan et Kısırkaya à Eyüp. En outre, les terres dans des endroits tels que Demirciköy et Zekeriyaköy, qui sont proches de cette région, feront également une prime. L'autoroute Nord de Marmara assurera également le développement de Gaziosmanpaşa et de ses environs.

RÉGIONS ATTRACTIVES EN ANATOLIE

Du côté anatolien, la route de connexion express Elmadağ et Çavuşbaşı qui sera construite entre l'autoroute nord de Marmara et TEM permettra d'apprécier davantage les terres de Çekmeköy et Taşdelen. Les sorties à Buoyra et Sultanbeyli constitueront une prime pour les terres de Sancaktepe et Kurnaköy. La sortie d'Istanbul Park, où se déroulent les courses de F1 du côté anatolien, évaluera également les terrains d'Akfırat et de Tepeören. A Şekerpınar, point de départ de la route, il semble que les prix des terrains industriels augmenteront.

ONT ENCORE UN POTENTIEL À SİLİVRİ

Dans les villages de Silivri, le mètre carré du terrain en nature de champ varie entre 10 et 60 lires, et les terres entre 75 et 250 lires. Nous avons appris que 40 million de lires avaient été demandées pour un terrain de 1.6 acres à Gazitepe. 150 millions de lires ont été évaluées pour un terrain de 9 acres. 3 acres de terrain à Fenerköy, qui est un champ face à la route, est de 100 mille lires. 14.5 mille lires sont demandées pour 450 décares de terrain parallèle à l'autoroute à Fener. Le champ 2.8 décare à Alipaşa, face aux péages de Kınalı, est vendu 175 2 lires. Le propriétaire d'un terrain de 125 décares à Alipaşa, qui a une sortie et un front d'autoroute, veut XNUMX XNUMX lires.

Prix ​​des terrains et terrains à Silivri TL

• Terrain de champs de villages (M2) (M2)
• Alipaşa 35-60 150-250
• 25-45 100-180
• Fenerköy 18-60 80 -180
• Gazitepe 30-80 125 - 250
• Akören 10-40 75 - 125
• Kadıköy 10-60 90-180

BASSIN D'EAU DE ÇATALCA

Comme une grande partie de Çatalca reste dans le bassin hydrographique, les terres à vendre sont généralement des champs. En dehors du centre de Çatalca et des centres du village, l'autorisation de zonage n'est pas autorisée. Le mètre carré de terrain dans les villages de Çatalca varie entre 20 et 120 lires. Le propriétaire d'un terrain de 25 750 675 mètres carrés face à l'ancienne voie ferrée de Bahşayiş se vend 15 1.5 lires. Le prix d'un terrain de lotissement de 3 120 mètres carrés à Yeşilbayır est de 11 million de lires. Vous pouvez acheter un champ de 400 acres à Nakkaş pour 300 mille lires, le propriétaire d'un champ de 5 mille 170 mètres carrés dans le village d'Izzettin veut 12.5 mille lires, un champ de 250 acres à tncegiz est en vente pour XNUMX mille lires. À Elbasan, vous pouvez acheter un champ de XNUMX décares pour XNUMX mille lires.

VILLAGES DE GAZIOSMANPAŞA

L'autoroute nord de Marmara qui traversera les villages d'Eyüp et de Gaziosmanpaşa près de la mer Noire; Yassıören, Baklalı, Dursunköy et Tayakadın évalueront les terres des villages. Le mètre carré du terrain dans ces villages varie entre 15 et 100 lires. À Taya Kadın, il est possible d'acheter un terrain de 2 mille 750 mètres carrés pour 170 mille et un champ de 17 mille mètres carrés pour 600 mille lires. Le prix d'un champ de 14 625 mètres carrés à Baklalı est de 500 17 lires. Le propriétaire du champ de 250 450 mètres carrés à Dursunköy veut XNUMX XNUMX lires. On prétend que ces prix se multiplieront au passage de l'autoroute.

TERRE À L'ANATOLIE

Il est maintenant difficile de trouver des terrains bon marché dans les zones résidentielles sur la ligne de 54 kilomètres qui passera par le côté anatolien de l'autoroute du nord de Marmara. Par exemple, pour un champ de 5 mille 720 mètres carrés à Poyrazköy, le propriétaire veut 450 mille lires. Ils vendent 11 décares de terrain pour 935 mille lires à Alibahadır et 5 mille 500 mètres carrés à Paşamandıra pour 600 mille lires. Le prix d'un champ de 15 acres à Göllü est de 1.5 million de lires.

La valeur d'un champ de 7 acres à Bozhane est de 840 4 lires et le prix demandé pour un champ de 690 225 3 mètres carrés à İshaklı est de 750 270 lires. Dans le village de Cumhuriyet, près de Beykoz, un prix de 6 mille lires a été déterminé pour un terrain de 450 mille 3.5 mètres carrés. Le propriétaire d'un champ de 300 acres à Hüseyinli veut 4 2 lires. Un champ de 3 acres à Sırapınar est vendu pour 320 8.5 lires, et un champ de 800 acres à Nişantepe est vendu pour XNUMX millions de lires. Le prix d'un champ de XNUMX acres à Kurnaköy est de XNUMX XNUMX lires. Vous pouvez acheter un champ de XNUMX décare à Balcık pour XNUMX mille lires.

Vous devez sacrifier 224 mille lires pour un terrain de 135 mètres carrés à Paşaköy et 200 mille lires pour un terrain de 180 mètres carrés à Sancaktepe. Il est possible d'acheter 210 mètres carrés de terrain pour 49 mille lires à Akfırat.