Technologie des systèmes ferroviaires

A. LA SITUATION ACTUELLE ET L'AVENIR DU TERRAIN
Aujourd'hui, le transport est devenu le problème le plus important des personnes. Particulièrement génial
Les citadins sont confrontés chaque jour davantage à ce problème. rapide
problèmes majeurs tels que l'urbanisation, la croissance démographique intense, la pollution atmosphérique et le manque d'énergie,
a rendu obligatoire le passage au système ferroviaire.
Transport ferroviaire, les coûts d'investissement sont élevés
les coûts sont inférieurs à ceux du transport routier. Aussi les risques d'accidents, la consommation d'énergie,
les embouteillages et l'emploi du personnel sont inférieurs à ceux du transport routier. Cependant,
la capacité de charge du système ferroviaire est beaucoup plus élevée que celle du transport routier.
Toutes ces conditions ont accéléré l'utilisation généralisée du transport ferroviaire.
système ferroviaire de la ville en Turquie a commencé il y a 116 ans. Par 1955
La longueur totale du système ferroviaire à Istanbul a atteint 130 km, mais
Pour ces raisons, l'ensemble du système ferroviaire a été supprimé et le transport routier a été lancé.
326Hâla 32 km de train léger sur rail à Istanbul, 75 km TCDD suburbain et 8 km Taksim Metro
Il existe au total un système de transport urbain 115 km. L0 km à Izmir,
24 km à Ankara, 18 km à Konya, 18 km à Bursa et système de rail actif 15 km à Eskişehir
Il existe de nouvelles lignes à Ankara, Istanbul, Kayseri et Adana.
B. PROFESSIONS SOUS LE TERRAIN
Construction du système ferroviaire
Machines du système ferroviaire
Rail System Electrique-Electronique
Gestion du système ferroviaire