Le projet 15, "Réhabilitation et signalisation de la ligne de chemin de fer Irmak-Karabük-Zonguldak", dont Yapı Merkezi et MÖN Construction Partnership sont la société contractante, a débuté en mai. Emre Aykar a déclaré que cette ligne de chemin de fer reliant Irmak, ville d'Ankara, à Karabük et à Zonguldak, assurait 25 pour cent des transports routiers. Cependant, 1930 peut aller avec km.
L'IAP, à savoir le Fonds d'assistance financière de pré-adhésion de l'UE, a alloué pour la première fois le plus important fonds au renouvellement de ce chemin de fer, doté d'un montant de 216 millions d'euros. Dans le cadre du renouvellement de la ligne de chemin de fer 400 km exploitée par les chemins de fer de l'Etat, tous les rails seront renouvelés et les tunnels et les ponts seront révisés. Les plates-formes passagers seront rendues accessibles aux personnes à mobilité réduite et de nombreuses innovations et améliorations seront mises en place, telles que le système d’information des passagers. Le projet devant être achevé dans le mois 48, la vitesse de la ligne sera augmentée jusqu'à X fois et passera de km 4 à km 30.
Source: news.gazetevatan.com
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