Demander des incitations pour la destination du centre logistique de la ville industrielle de Bursa

Le président de l'Association des industriels et des hommes d'affaires de Bursa (BUSİAD), Oya Yöney, a annoncé le « Rapport sur les attentes sectorielles » de BUSİAD. Déclarant avoir présenté le rapport au ministre de la Science, de l'Industrie et de la Technologie Nihat Ergün, Yöney a transmis les attentes concernant l'automobile, les machines - métal, la logistique, le textile, l'alimentation et les incitations. Déclarant que de nouvelles percées devraient être réalisées dans les infrastructures logistiques, Yöney a souligné que Bursa devrait être une priorité en termes de regroupement. Notant que la principale et la sous-industrie, qui présente la particularité d'être un centre de production et de logistique à fort potentiel, sont situées à Bursa, Oya Yöney a déclaré : « En fait, une zone industrielle organisée pour l'industrie automobile devrait être créée non loin. de Bursa.
Les travaux visant à renforcer l'infrastructure logistique à Bursa, en particulier les applications ferroviaires et la création de ports, devraient être accélérés. "Des incitations devraient être prévues pour la création de centres logistiques en dehors de la ville, qui desserviraient tous les établissements industriels et allégeraient la charge de trafic de la ville", a-t-il déclaré.
Affirmant que la vitalité du marché intérieur de l'industrie automobile devrait être accrue grâce aux mesures à prendre, Oya Yöney a déclaré qu'une nouvelle étude sur le MTV et la taxe spéciale à la consommation et l'objectif d'augmenter la part de marché des véhicules utilitaires légers en les traitant comme les voitures devraient être ciblées. Déclarant que afin de développer des produits dotés de nouvelles technologies qui réduiront le déficit du commerce extérieur, les projets de R&D devraient être orientés vers des projets basés sur une coopération préalable à la fourniture et impliquant plus d'une entreprise en tant que projet prioritaire, Yöney a déclaré : « Modèle d'utilité et brevet les bureaux de soutien devraient être élargis. La construction de centres d'essais de véhicules, notamment le « Vehicle Test Track » annoncé par TSE, doit être accélérée. "La capacité institutionnelle de l'unité qui sert l'industrie automobile en ce qui concerne le certificat d'approbation de type requis pour la libre circulation des marchandises turques dans le monde devrait être développée d'une manière similaire à celle de l'organisme d'approbation international", a-t-il déclaré.
Rappelant que la loi d'incitation n° 5084 expirera cette année, Yöney a soutenu que les incitations devraient être prolongées d'au moins 5 ans puisque le retour sur investissement n'est pas assuré. Yoney, qui a jugé « élevée » la limite inférieure d'investissement de 50 millions de TL dans le nouveau système d'incitation, a déclaré : « Si nous voulons que l'industrie turque ait son mot à dire, en particulier dans les groupes de produits électroniques, ces investissements devraient être réduits à 10 millions. TL. En bref, le montant des investissements devrait être réduit pour que les entreprises ayant un niveau technologique élevé se lancent dans ce secteur. La Turquie ne doit pas perdre sa compétitivité et sa flexibilité. Les prix de l'énergie doivent être ramenés à un niveau compétitif au niveau international. En outre, il n’est pas approprié que plus d’un syndicat participe à des entreprises pour la paix du travail dans toute la Turquie. "Dans le même temps, il ne semble pas approprié que le seuil de syndicalisation en Turquie diminue de 10 pour cent à 1 pour cent dans le secteur d'activité pour le moment", a-t-il déclaré.
« Le textile industriel devrait trouver sa place dans les marchés publics »
Partageant ses attentes concernant l'industrie textile, Yöney a déclaré que pour que le textile industriel puisse obtenir une part des marchés mondiaux et se généraliser, il devrait trouver sa place dans les marchés publics et ses domaines d'utilisation devraient être élargis avec des spécifications. Il a également fait des suggestions pour résoudre les problèmes actuels de l'industrie alimentaire et atteindre un niveau capable de rivaliser avec les pays européens et mondiaux.
Yöney a déclaré : « La priorité devrait être donnée à la question de l’informalité avant de parvenir à une solution. La capacité et la demande doivent être déterminées en créant des politiques agricoles applicables et durables, la planification doit être faite en conséquence et une solution à la pénurie de matières premières doit être recherchée en dirigeant les producteurs. L'inspection des aliments devrait être effectuée efficacement par des institutions et organisations compétentes. La formation d'institutions du secteur privé accréditées par TSE devrait être encouragée et, de cette manière,
un mécanisme de vérification et de contrôle devrait être établi. "Comme les matériaux d'emballage qui doivent être remplacés conformément à la nouvelle notification sur l'étiquette ne peuvent pas être consommés dans le délai imparti, nous demandons que le délai imparti soit prolongé d'un an supplémentaire."
Différents tarifs devraient être appliqués pour les droits de douane
Soulignant que la TVA sur les contrats de location financière devrait être rétablie pour le secteur des machines métalliques et que les importations d'occasion de machines produites dans le pays devraient être limitées, le président de BUSİAD, Oya Yöney, a déclaré : « Des prêts à moyen et long terme devraient être accordés aux clients à l'étranger par l'Eximbank. La confiance dans les machines turques doit être accrue en documentant toute la production du secteur.
Lors de l’importation de biens intermédiaires, des droits de douane très élevés sont payés si des fournisseurs autres que les pays membres de l’UE sont sélectionnés. Par exemple, les tôles d'acier laminées épaisses, qui ne sont pas produites en Turquie, peuvent être trouvées en Chine à un prix et une qualité abordables, mais en raison des droits de douane de 22 pour cent, les coûts sont au même niveau que dans les pays européens. Un tarif différent pourrait-il être appliqué aux droits de douane dans les zones où les producteurs nationaux de matières premières n’exercent pas d’activité ? La durabilité d’un secteur manufacturier compétitif à l’échelle mondiale n’est possible qu’avec le développement de l’écosystème économique qui le crée. "Avec cette approche, le secteur des systèmes d'information doit être considéré comme un 'Secteur stratégique' pour la concurrence durable de tous les secteurs et des écosystèmes économiques qui les complètent, intégrés au monde."

source: Je xnumxeladenecli.wordpress.co

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