auréole, la CAF'ın espagnole bloquée objection. L'offre la plus basse 322 millions d'euros dans l'appel d'offres de la société chinoise CRS Zhuzhou'nun 321.8 millions d'euros dans la deuxième meilleure offre avec la CAF, l'offre "prix excessivement bas" aux motifs de l'autorité chargée des marchés publics a porté plainte.
Ankara - L'appel d'offres de wagon de métro, qui devait être finalisé pendant environ 4 mois mais qui n'a jamais été annoncé, a cette fois été placé sur les Espagnols. Il a été appris que la CAF espagnole, qui avait proposé la deuxième meilleure offre dans l'appel d'offres ouvert par le ministère des Transports pour l'achat de 324 ensembles de véhicules de métro pour le métro d'Ankara, avait déposé une plainte auprès de l'autorité des marchés publics et, par conséquent, le processus d'appel d'offres a été arrêté.
Dans la production de wagon 324 51 pour cent fixé par le ministère a mis l'exigence de l'industrie nationale crée une grande excitation dans le secteur de l'industrie dans les voitures de métro Turquie / wagons tendres 5 a eu lieu en Mars. L’adjudication a été attribuée à 3, la société chinoise CSR Zhuzhou a annoncé le montant le plus bas de millions de dollars 322. Le deuxième soumissionnaire, 321.8, est devenu la CAF espagnole avec un million d’euros, et le Sud-Coréen Rotem 511, le plus cité dans l’appel d’offres, voulait le prix le plus élevé avec un million de dollars. L’appel d’offres devait être attribué à la société chinoise CSR, qui propose le prix le plus bas. Le TAS espagnol attendra toutefois la décision du Conseil des marchés publics pendant un certain temps, après s'être opposé à l'appel d'offres.
Examen de l'objection du TAS
Le ministre des Transports, Binali Yildirim, a participé à la réunion de l'Assemblée de l'ASO la veille. "Cet appel d'offres était terminé pour nous, mais le JCC examine une plainte, nous attendons l'issue de cette", les yeux tournés vers le JCC. Selon les archives officielles du JCC, le CAS espagnol, 31, en mai, a interjeté appel de cette décision auprès de l'institution en déposant une plainte, mettant fin au processus d'appel d'offres. 4 mille livres à l'institution au sujet de l'appel d'offres en déposant une plainte contre l'appel de l'appel de l'entreprise espagnole est toujours sous enquête.
L'appel du TAS espagnol indique que l'excédent est lié au prix bas, l'institution liée à l'appel d'offres 1 milliards 39 millions 736 mille livres 250 avait fixé le prix limite supérieur. CSR chinois Zhuzhou 322 millions de dollars, selon le taux de change de cette journée avait donné le prix de 688 millions de livres.
324 set wagon à prendre
L’appel d’offres du ministère des Transports pour le métro d’Ankara visant l’achat de véhicules de métro 324 aura lieu en février, tandis que 14 a été reporté au mois de mars. Le cahier des charges relatif à l'exigence de pourcentage de contribution du secteur national 5 pour l'ensemble de véhicules 75 a été défini et le premier mois 30 devait être livré, puis la livraison du mois 14 devait être prolongée. Dans les 20 autres véhicules de 249 pour cent de la contribution locale »à cette étape, demander au ministère, les véhicules de métro et ferroviaire ont créé une grande excitation dans la revue va créer une nouvelle industrie se déplace en Turquie.
5 Bien que la société 9-10 ait reçu le cahier des charges de l'appel d'offres en mars, celle-ci a été soumise à 3. Une fois les spécifications techniques déterminées, les offres 3 sont ouvertes le même jour, le RSC chinois Zhuzhou 391 millions 230 millions de dollars (688.6 millions), CAF 321 millions 829 millions et 200 millions de 753 sud-coréen dollar (511 millions de TL) avait donné le prix.
Livraison, mois 20 après la signature du contrat
Selon le cahier des charges, l'entreprise qui entreprendra les travaux procédera à la première livraison en lots de véhicules 20 15 mois après la signature du contrat. Tous les véhicules seront livrés dans les mois 39. Au premier 75 des véhicules du métro, au moins une contribution nationale de 30 est prévue, tandis que dans la partie restante, le taux de contribution national sera de 51. Le premier délai de livraison des véhicules, les lignes de métro Kızılay-Çayyolu et Sincan-Batıkent, sera complété pour achever les travaux de construction. À la fin de l'année, 2013 démarrera le métro d'Ankara.
Source: news.gazetevatan.com
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