La République de Turquie État des chemins de fer (TCDD) Département des routes et des employés de travaux de rénovation de la route, par route, en dépit de la chaleur extrême continue à pleine vitesse.
Özden Polat, président de l'Association de solidarité et de solidarité du personnel de la construction et de l'exploitation ferroviaires (YOLDER), dont le siège est à Izmir, a visité la zone où les travaux de rénovation ferroviaire entre Manisa et Akhisar ont été effectués. Le secrétaire général du YOLDER, İbrahim Alper Yalçın, a assisté à la visite accompagné du directeur de l'entretien et de la réparation des routes de Balıkesir İsmail Karakoç.Le président de YOLDER Polat, souhaitant au personnel routier la commodité de poursuivre ses travaux malgré la chaleur extrême, a expliqué que les travaux de rénovation de la route entre Manisa - Akhisar ont été réalisés dans le cadre du projet de signalisation Menemen - Bandırma. Özden Polat a déclaré que les travaux de rénovation de 52 kilomètres de chemin de fer, qui ont commencé dans la région, devraient être achevés en septembre 2012. Polat a déclaré que la superstructure avait été remplie et que les rails, les ballasts et les traverses avaient changé dans le cadre du projet et que les travaux coûteraient 32 millions de lires. Déclarant que 60 personnes travaillaient dans les travaux routiers, Özden Polat a donné les informations suivantes: «Tous les travaux sont effectués pour la modernisation de la route. Les travaux de réfection de la route de 52 kilomètres sont réalisés avec un appareil moderne appelé machine de rénovation routière. Lorsque ces renouvellements, qui constituent la première étape des travaux de signalisation, seront terminés, les trains de la région pourront continuer leurs vols sans attendre les uns les autres. Les pertes de temps seront également évitées. "
Polat a déclaré que la route entre Manisa et Akhisar est renouvelée 720 mètres par jour et a déclaré: «Les employés travaillent avec beaucoup de dévouement. La température des pistes atteint 58 degrés pendant la journée. Malgré cela, les travaux ne sont jamais interrompus. Les travaux qui ont commencé le matin se poursuivent jusqu'au soir »Polat a déclaré que les trains dans la zone où se fait le renouvellement de la route continuent avec un ralentissement le soir.
Notant qu'il y a 152 passages à niveau sur la ligne Menemen - Bandırma et 33 sur la route Manisa-Akhisar, le président de YOLDER, Özden Polat, a déclaré que les travaux de rénovation de la route permettront également d'améliorer les passages à niveau.
Expliquant que tous les passages à niveau seront contrôlés avec les travaux réalisés dans le cadre du projet de signalisation, Polat a donné les informations suivantes sur le sujet: «Actuellement, 152 des 72 passages à niveau entre Menemen et Bandırma sont automatiques, 20 sont contrôlés par des gardiens, le reste n'est pas contrôlé. Cette région est une région où les accidents aux passages à niveau sont très intenses. En tant qu'organisation non gouvernementale, YOLDER, avec le soutien du personnel routier, a préparé un projet de règlement pour la prévention des accidents aux passages à niveau et nous l'avons soumis à notre Direction générale. Nous devons accroître la sensibilisation aux passages à niveau. Il existe une grave lacune juridique et une confusion des pouvoirs à cet égard. Bien que TCDD n'ait pas d'obligation légale, il travaille très sérieusement sur cette question. Nous continuerons à être un adepte du sujet afin de faire la réglementation juridique nécessaire. "
Source: Nouvelles X
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