Le discours d'ouverture de la conférence, qui a débuté à 1h14.00 dans le bâtiment XNUMX. Education du campus AKÜ ANS, salle de conférence Abdullah Kaptan, a été prononcé par le doyen de la faculté d'ingénierie de l'AKU Prof. Dr. Ahmet Şentürk l'a fait.
La France profite du nucléaire
Participation à la conférence en tant que conférencier, Faculty Member Assoc. Dr. Ibrahim en janvier, a déclaré que la Turquie est la route de campagne. Notant que la majorité du transport interurbain se fait par route, IU Faculty Member Assoc. Dr. İbrahim Ocak a donné des informations sur l'histoire des systèmes ferroviaires. Assoc. Dr. İbrahim Ocak a déclaré qu'entre 1851 et 1923, environ 8 700 kilomètres de réseau ferroviaire ont été construits et que la poursuite du réseau ferroviaire, qui a été amorcée à temps, n'a pas pu être réalisée. En janvier, la France tire l'essentiel de l'énergie qu'elle consomme de l'énergie nucléaire, tandis que l'Afrique du Sud et la Pologne proviennent du charbon.
Addictif mauvais
Déclarant que la dépendance énergétique étrangère est une situation extrêmement mauvaise, IU Faculty Member Assoc. Dr. İbrahim Ocak a déclaré: «Nous produisons actuellement 80% de l'énergie que nous consommons à partir du gaz naturel. La majeure partie est prise de l'extérieur. Cependant, d'importantes ressources minérales peuvent être utilisées dans la production d'énergie dans notre pays. Les systèmes ferroviaires sont importants en termes d'énergie, économique, environnemental, de perte de temps, de pollution sonore et de sécurité des passagers. Jusqu'en 2004, environ 44 kilomètres de réseau ferroviaire ont été ajoutés à la ligne de métro d'Istanbul, et après 2004, environ 31 kilomètres de nouvelles lignes de système ferroviaire ont été construits. Au total, un million de personnes sont transportées quotidiennement à Istanbul par les systèmes ferroviaires. Ce nombre est faible par rapport aux normes mondiales. "
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