L'itinéraire du tramway changera dans le projet Taksim

Le nombre de tunnels est passé de 4 à 1. La première phase du projet New Taksim est terminée…
La deuxième phase du projet concerne la caserne d'artillerie. La piétonnisation de la place sera réalisée avec un tunnel à sortie unique. Le seul gouffre de la place, d'une longueur de 600 mètres, sera réalisé dans les rues Tarlabaşı et Cumhuriyet. Entre-temps, suite aux réactions, il a été appris que les tunnels secondaires et secondaires des rues Sıraselviler, Mete et Gümüşsuyu, qui étaient auparavant inclus dans le projet, avaient été abandonnés. Avec l'embranchement et la sortie du tunnel, les véhicules entreront dans le métro depuis la section proche de la place de Tarlabaşı et sortiront du tunnel avant d'atteindre l'hôtel Divan. En rendant la circulation des véhicules souterraine, Talimhane et la place Taksim seront intégrées. Les véhicules d'ambulance, de pompiers et de police ne pourront circuler sur la route piétonne qu'en cas d'urgence.
Cela fonctionnera 24 heures
Entre-temps, le projet de caserne d'artillerie, qui constitue la deuxième phase du projet de la place Taksim, a pris fin. L'architecte du projet, Halil Onur, a informé VATAN des derniers détails de son projet. Déclarant que la caserne ne sera définitivement pas fermée au public et qu'elle sera intégrée à la place, il a déclaré : « Comme il y aura des librairies et des cafés dans la cour de la caserne, cet endroit deviendra un centre d'attraction qui fonctionnera 24 heures sur XNUMX. un jour."
Les escaliers montent
Les derniers détails de la caserne sont les suivants : « La caserne aura deux étages. Il y aura un parking en dessous. Alors que le deuxième étage de Kışla sera un musée, il y aura des librairies et des cafés au premier étage. Les escaliers du parc Gezi seront supprimés. Le tracé du tramway, qui ne fait aujourd'hui que le tour du monument d'Atatürk, sera également modifié. Le tramway, qui choisira l'un des deux itinéraires suivants, contournera la place devant l'AKM ou viendra de la place jusqu'à la rue Cumhuriyet puis au monument Atatürk, comme lors de la première période.