70 Milliards de TL valeur pour les investissements dans le système ferroviaire, les entreprises nationales appellent à l'aide

Architectes et Ingénieurs Kadem Group Vice-président sour, 70 milliards système ferroviaire valeur TL que les investissements axés, avec les entreprises nationales dans la réalisation de ce projet demeureraient en Turquie cet argent, at-il dit.
Kadem Ekşi, vice-président du groupe des architectes et des ingénieurs, a visité le centre de presse Rize aujourd'hui et a partagé ses idées sur le tunnel Ovit, qui sera fondé par le Premier ministre Recep Tayyip Erdoğan le 13 mai. Ovit Tunnel Turquie «Emerald-ur Ankai» et Sour indiquant qu'un projet de civilisation, «Ovit Mer Noire avec le tunnel plus long sera des chaînes de montagnes cessera d'être impraticable, 250 kilomètres de route Rize-Erzurum seront réduits à 200 kilomètres. Cette ligne, fermée la moitié de l'année, sera ouverte 365 jours par an. Le temps de trajet moyen de 4 à 5 heures sera réduit à 2 heures. Ce n'est pas seulement une route qui rapproche Rize-Erzurum et facilite ses déplacements, mais elle deviendra également une route importante reliant à la fois le nord au sud et la mer Noire à l'Anatolie, reliant ainsi le port de Rize et l'Asie du Nord et l'Europe de l'Est. Le tunnel d'Ovit, dont la fondation sera posée le 13 mai avec la cérémonie en présence de notre Premier ministre, sera achevé dans 411 ans avec un prix d'appel d'offres de 4,5 billions de dollars. Le col d'Ovit Mountain, qui se trouve dans les limites du district d'İkizdere, était généralement fermé entre novembre et avril, en fonction des chutes de neige. Le tunnel destiné à être construit depuis 2640 sur la montagne Ovit, à 1880 mètres d'altitude, reliant la région orientale de la mer Noire aux régions de l'est et du sud-est de l'Anatolie via Erzurum, sera réalisé. Le double départ et l'arrivée avec 4 voies et deux tunnels constitueront un chef-d'œuvre d'ingénierie de tunnel de 14700 XNUMX m de long, le premier de la Turquie avec cette fonctionnalité, sera le troisième plus long tunnel du monde », a-t-il déclaré.
Dans ses déclarations, Ekşi a souligné qu'un élan significatif avait été atteint dans le domaine des transports pendant la période gouvernementale, et a rappelé que de sérieux investissements étaient également envisagés dans les systèmes ferroviaires, et a déclaré que le coût des nouveaux systèmes ferroviaires, calculé sur une longueur d'environ 600 kilomètres, était de 70 milliards TL. Ekşi a déclaré: «Il y a eu des discussions avec la Chine sur la question récemment. Cependant, notre pays a cette technologie et ces opportunités. Nous avons de nombreuses usines dans ce domaine. Ces projets sont soutenus et les entreprises étrangères qui sous-traitent à des entreprises locales, si elles sont sous-traitées à des entreprises locales, 70 milliards de TL de ce pays resteront en Turquie », a-t-il dit.