La circulation et les accidents de la route sont l'un des problèmes les plus importants de notre pays. Le terrorisme routier et le terrorisme du Sud-Est constituent les plus grands obstacles au développement de notre pays.
La plupart d'entre nous connaissent les causes des accidents de la route. Malheureusement, même si nous connaissons ces raisons, nous, en tant que société, avons du mal à les mettre en œuvre. Même quelques-uns d'entre nous qui ont obtenu un diplôme universitaire font parfois preuve d'indifférence dans la pratique, même s'ils connaissent le code de la route. Comme on le sait, le niveau d'éducation d'un individu se mesure par son diplôme, et son niveau d'éducation se mesure par son comportement. Cette attitude d'une personne peut être mieux observée dans son feu rouge, son attitude envers les piétons et son comportement irrespectueux envers l'environnement et la nature.
Solution au problème de circulation ; Outre ses aspects juridiques et pédagogiques, cela est surtout possible en réorganisant la politique de circulation du pays. Dans un pays entouré par la mer sur trois côtés, le transport n'accorde pas l'importance voulue au transport maritime et se contente de la réparation des voies ferrées existantes ; La politique qui le considère comme un transport terrestre ne peut pas empêcher les accidents de la route. Alors que le monde essaie de minimiser le transport terrestre dans les transports, nous essayons malheureusement d’augmenter encore plus le transport terrestre. Alors que les pays d’Europe centrale profitent grandement des transports fluviaux, nous sommes encore plus en retard dans le transport maritime par rapport aux années précédentes. Dans le passé, les navires de croisière accostaient dans les ports de la mer Noire deux fois par semaine. La plupart des passagers se rendant à Samsun-Zonguldak et à Istanbul ont préféré le navire. Ce magnifique bateau blanc de mon enfance me manque, dont le sifflet continue de résonner à mes oreilles. Il ne devrait pas être difficile de démarrer au moins des services Ro-Ro entre Trabzon et Samsun, et même d'y ajouter le voyage à Batoumi.
Le chemin de fer, qui sera construit parallèlement à la double route de la mer Noire, facilitera grandement le transport terrestre. Le coût de ce projet représentait peut-être un dixième du coût de la route double. Cette opportunité a malheureusement été manquée. Mais même s’il est tard, il existe une solution. Nous pouvons relier le littoral de la mer Noire d’un bout à l’autre par chemin de fer. Le projet ferroviaire proposé Erzincan-Trabzon ou Gümüşhane-Torul-Tirebolu-Trabzon n'est pas un projet qui résoudra les problèmes de transport terrestre et de circulation de la région. C’est un fait que le meilleur projet qui reliera la mer Noire d’un bout à l’autre est le projet ferroviaire Samsun-Sarp. La réalisation de ce projet changera le sort d'Ordu et de Giresun. Ce projet est également dans l'intérêt de Trabzon.
Afin de réaliser le projet ferroviaire Samsun-Sarp, il est tout d'abord obligatoire que les deux provinces unissent leurs forces. En tant que gouverneur, pouvoir politique, institutions et organisations publiques, médias écrits et visuels, organisations non gouvernementales et industriels, l'opinion publique doit être créée et la solidarité Giresun-Ordu doit être démontrée, à l'instar des efforts déployés pour l'aéroport. Cette union des forces ; Cela découragera sans aucun doute ceux qui tentent de s’opposer à lui.
Le terrorisme routier, pour lequel nous avons donné plus de martyrs qu'à la défense du pays ; Il sera minimisé, voire éliminé, non pas par des améliorations matérielles sur les routes, mais par une réduction du débit du transport terrestre. La nécessité de mettre fin à ce terrorisme ne doit pas seulement être à l'ordre du jour de la Semaine de la circulation, mais doit toujours être maintenue à jour. Ce projet ferroviaire devrait faire chaque jour la une des journaux locaux des deux provinces, comme le fait le journal Ordu Olay, et L'opinion publique devrait être créée en lançant une campagne de signatures sur le sujet.
Source: événement de l'armée
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