Gebze-Pendik, qui est le prolongement de la ligne Gebze Köseköy, qui a été fermée pour le projet de train à grande vitesse, a été reprise en raison de la volonté du gouvernement d'amener le train à grande vitesse à Istanbul en 3, bien que le chemin de fer existant entre Gebze et Pendik devait être fermé le 17 décembre 2012 en raison du contrat Marmaray CR2013. La date de fermeture de la ligne de banlieue entre Pendik a été fixée au dimanche 29.04.2012.
Direction générale de la construction des chemins de fer et des aéroports Dans le cadre du projet Marmaray Gebze Haydarpaşa et Kazlıçeşme Halkalı annoncé les dates de fermeture des lignes de chemin de fer entre Obrascon Huarte Lain (OHL) SA- Dimetronic SA qui a remporté l'appel d'offres 3 jours après la date contractuelle de démarrage de la coentreprise le 2011 novembre 411 17 décembre 2012 Gebze Pendik, 595 jours plus tard 19 juin 2013 Pendik İbrahimağa, 503 jours plus tard 19 mars 2013 Halkalı Les lignes de chemin de fer entre Kazlıçeşme ont été fermées au trafic ferroviaire et le projet de Marmaray devait être achevé et mis en service le 18 juin 2015, selon le calendrier des travaux.
Cependant, comme le gouvernement de l'AKP était disposé et disposé à amener un train à grande vitesse à Istanbul avant les élections, la date de fermeture prévue du chemin de fer entre Gebze et Pendik, prévue le 17 décembre 2012, a été déterminée par la lettre de commande numérotée 03.04.2012-140 / 99 du ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Direction générale des investissements dans les infrastructures, en date du 5154. Il y a 7,5 mois, soit la date du 29.04.2012.
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