Il a été annoncé que les trains à grande vitesse "NTV: Italo", qui ont été introduits en Italie en décembre dernier, commenceront leurs services le 28 avril. L'entreprise ferroviaire "Nuovo Trasporto Viaggiatori: NTV", créée par le président de la célèbre marque automobile Ferrari, Luca di Montezemolo, ainsi que Diego Della Valle, Gianni Punzo et Giuseppe Sciarrone, sera le 4 avril après 28 ans de préparation. commencera les voyages.
"Italo", le train à grande vitesse nouvelle génération de la société "NTV", effectuera des trajets entre Naples et Milan, y compris Rome, Florence, Bologne, le 26 août, Salerne, le 27 octobre, Venise et le 8 décembre. Il a été rapporté que Turin sera ajoutée à ces vols en tant que nouvelles lignes.
Il a été noté que les prix des billets pour les vols entre Rome et Milan commenceront à partir de 30 euros jusqu'en septembre.
L'objectif annuel de la société, 3, est estimé à un million de passagers.
- Les caractéristiques du nouveau train à grande vitesse
Il a été déclaré que le train à grande vitesse "Italo", qui est composé à 98% de matériaux comestibles par la société française Alstöm, peut parcourir 360 kilomètres à l'heure, mais ne dépassera pas cette vitesse car il n'est pas autorisé à dépasser 300 km en Italie. Il a été déclaré qu'un train à grande vitesse composé de 11 wagons coûtait 25 millions d'euros.
La société "NTV" servira ses passagers en divisant un train de 11 wagons en 4 catégories différentes. Selon les services offerts par les wagons; Il est divisé en 3 catégories principales comme "Club, Prima et Smart". En plus de ces 3 grandes catégories, un wagon «Cinéma» est également envisagé pour les passagers, où les films dans les salles peuvent être visionnés. L'ensemble de 11 wagons peut transporter 450 passagers à la fois.
Le fait que le train à grande vitesse du secteur privé «Italo», qui rivalisera avec le train à grande vitesse «Frecciarossa» des chemins de fer italiens, démarre ses vols a été interprété dans la presse italienne comme la fin du monopole d'État sur les chemins de fer et le début de la compétition.
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