Est-ce que le métro d'Ankara ira aux sociétés concessionnaires?

Trois appels d'offres pour l'achèvement de la ligne de métro transférée au ministère des Transports d'Ankara seront organisés dans les prochains jours. Bien que sa construction ait commencé il y a 3 ans à Ankara ...
Trois appels d'offres pour l'achèvement de la ligne de métro transférée au ministère des Transports d'Ankara seront organisés dans les prochains jours.
İSTANBUL
10 appels d'offres auront lieu dans les prochains jours pour l'achèvement de la ligne de métro, qui a été transférée au ministère des Transports ces derniers mois, lorsque la construction à Ankara a commencé il y a 3 ans, mais n'a pas pu être achevée. Le ministère des Transports, la Direction générale de la construction des chemins de fer, des ports et des aéroports (DLH), Kızılay-Çayyolu, ainsi que le métro Batıkent-Sincan et la ligne Tandoğan-Keçiören seront adjugés du 22 au 24 juin. L'exigence de 15 millions de livres turques d'expérience commerciale dans les 100 ans aux entreprises qui participeront aux appels d'offres de métro devant être exécutés par le ministère a éveillé le soupçon de livrer l'offre à l'adresse. Dans ce cas, alors que le nombre d'entreprises à participer à l'appel d'offres est resté à 10, la question «Les offres iront-elles à des entreprises privilégiées» s'est posée.
LA CONCURRENCE EST BLOQUÉE
Le ministère des Transports, qui a repris le métro d'Ankara de 44 kilomètres que la municipalité métropolitaine d'Ankara continue de construire, a amené les discussions sur les conditions de participation des entreprises à l'appel d'offres. Les conditions de l'offre de la ligne à construire en 3 tronçons, à savoir Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan et Tandoğan-Keçiören, ont rappelé la question de savoir si les offres seraient attribuées à des entreprises privilégiées. Le nombre d'entreprises sera réduit à 10 avec la procédure de notation pour trois lignes à laquelle 6 entreprises participeront, et 3 entreprises entreprendront la construction de chaque section de la ligne divisée en 2 sections. Il a été avancé que si les entreprises qui participeront à l'appel d'offres sont notées, la concurrence sera éliminée. Il a été déclaré que les offres devraient être ouvertes à toutes les entreprises au lieu des conditions de participation qui empêchent la concurrence.
MÊMES ENTREPRISES SUR LA ROUTE CÔTIÈRE
Le ministère des transports, la direction générale de la construction de DLH lancera un premier appel d'offres pour la ligne Kızılay-Çayyolu mardi 22 juin. Il est précisé que les offres seront attribuées à l'un des chantiers Çelikler, Fermak, Cengiz, Limak, Kolin, Mapa, Gülermak, Güriş, İsdaş et Türkkerler. Il convient de noter que certaines de ces entreprises ont participé aux appels d'offres du ministère des Transports pour la route côtière de la mer Noire et ont obtenu des emplois. 3 entreprises sur 10 qui participeront aux appels d'offres qui se tiendront séparément pour 4 tronçons de la ligne de métro seront éliminées. 3 entreprises participeront à 6 appels d'offres qui se dérouleront séparément. 2 entreprises entreprendront la construction de chaque partie de la ligne.

source: http://www.haberkusagi.com