Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Binali Yıldırım, a déclaré que le port d'Izmir accueillera des navires de croisière géants de 3ème génération avec le «projet de transformation du golfe» qui nettoiera la baie d'Izmir de la boue et des résidus.
Yıldırım a déclaré que le "Projet de transformation du Golfe", qu'ils avaient conçu pour ramener la baie d'Izmir à ses vieux jours vibrants, avait été lancé en coopération avec la municipalité métropolitaine d'Izmir et TCDD, qui est la direction du port d'Izmir.
Notant que le projet va draguer les embouchures des ruisseaux se déversant dans la baie d'Izmir, et qu'un canal à ouvrir sur l'axe nord de la baie augmentera la vitesse actuelle et améliorera la qualité de l'eau, a déclaré Yıldırım. La partie a déclaré que la construction du terminal à conteneurs se fera en parallèle avec le projet.
Yıldırım a déclaré que les préparatifs du projet devraient être achevés à la fin de l'été:
«Nous prévoyons de lancer l'appel d'offres d'Izmir Port Approach Channel Screening par TCDD d'ici la fin de 2012. Dans le cadre du projet, nous commencerons les travaux d'approfondissement de la zone entre le port d'Alsancak et Yeni Kale. La municipalité métropolitaine d'Izmir achètera les navires nécessaires à ces travaux à TCDD. Administration des eaux et des égouts d'Izmir (İZSU) dans la municipalité métropolitaine Karşıyaka et les ruines de Ragıp Paşa Dalyan au large de Tuzla, qui a été détruite dans le passé, avec la boue et les sédiments s'accumulant des lits des cours d'eau jusqu'au golfe intérieur au large de Bostanlı.
Yıldırım a déclaré que la municipalité métropolitaine d'İzmir a fait un appel d'offres pour l'achat du navire de dragage aux fins de la circulation de l'eau, et dans ce cadre, un investissement de 3 millions 463 lires sera réalisé pour le remorqueur et 5 millions 850 mille lires pour le navire de dragage de type coupe-absorbant, et les navires seront livrés en juillet.
Profondeur ira au compteur 16-18
Lightning, doté de la dernière technologie, peut balayer le fond du couloir entre Yenikale et le port d’Alsancak au large des navires Inciralti, la profondeur des mètres 12 sera supprimée jusqu’à présent, a-t-il précisé.
Yıldırım a souligné qu'avec l'achèvement du projet, qui sera réalisé avec le partenariat géant de TCDD et de la municipalité métropolitaine d'Izmir, au terme d'une période de 2 ans, la fonctionnalité du port d'Izmir augmentera ainsi que le nettoyage de la mer:
«Grâce à l'approfondissement de la baie, le port d'İzmir sera ouvert aux navires de croisière géants de 3e génération. Du fait du faible débit et de la boue et des sédiments entraînés par les lits des cours d'eau, le golfe intérieur, qui se remplit de plus en plus chaque jour, et le port d'Izmir, qui a perdu sa mobilité pour cette raison, retrouveront ses vieux jours vibrants grâce aux travaux d'amélioration à mettre en œuvre. Nous redonnerons à la mer d'Izmir son ancienne beauté.
Encore une fois, après les travaux à effectuer, la voie pour les navires qui n'ont pas pu entrer dans la baie en raison d'une profondeur insuffisante sera ouverte. Les exportateurs confrontés à un coût supplémentaire seront soulagés de ce fardeau, car les navires géants peuvent accoster au port du Pirée en Grèce au lieu du port d'Alsancak. "
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