Un «accord de bonne volonté» a été signé avec la société chinoise qui souhaitait investir dans l'usine de réparation de wagons de Malatya, inactive depuis environ 20 ans.
Le gouverneur de Malatya, Ulvi Saran, a signé un «accord de bonne volonté» avec l'Association des constructeurs et exportateurs de chemins de fer chinois (CNR), qui souhaite investir dans l'usine de réparation de wagons de Malatya, inactive depuis près de 20 ans.
Selon la déclaration écrite du gouverneur de Malatya, du gouverneur Ulvi Saran, du maire Ahmet Çakır, du secrétaire général de l'Agence de développement Fırat Fethi Altunyuva et du président de la chambre de commerce et d'industrie de Malatya, Hasan Hüseyin Erkoç, a également tenu des réunions avec la société chinoise CNR, qui opère dans les domaines des wagons de fret et de passagers, des locomotives de train.
La délégation de Malatya s'est rendue en Chine et a examiné les installations de production de la société et a eu des discussions sur l'opinion de la société sur l'investissement dans l'usine de réparation de wagons. Le gouverneur Saran a signé un accord de bonne volonté avec l'entreprise, qui exporte dans plus de 60 pays et emploie 90 XNUMX personnes, concernant la feuille de route à suivre.
S'exprimant lors de la cérémonie de signature, Jia Shirui a déclaré qu'ils considéraient l'usine de wagons de Malatya de manière très positive à la suite des examens techniques. "Nous sommes conscients de l'importance accordée au développement des chemins de fer ces dernières années dans votre pays", a déclaré shirui Utilisant des expressions, et l'investissement possible en Turquie, tant en termes de marché intérieur de la Turquie que le point d'accès aux marchés européens et du Moyen-Orient, a déclaré qu'ils apporteraient de grands avantages.
Shirui a déclaré: "L'environnement de coopération que nous avons établi à la suite de l'attention étroite des autorités de Malatya jusqu'à présent concernant l'investissement nous encourage pour le prochain processus."
Ulvi Saran, d'autre part, a souligné qu'une autre étape importante a été franchie avec l'accord de bonne volonté signé. Exprimant que ses convictions sur l'apport d'investissements dans la région se renforçaient, Saran a déclaré que l'investissement chinois dans l'usine de réparation de wagons apportait une contribution concrète aux objectifs qu'il était prévu d'atteindre dans les relations entre les deux pays.
Saran, dit:
«Pour que notre pays atteigne les objectifs fixés pour 2023, il est nécessaire d'augmenter la part des chemins de fer dans le transport de marchandises et de passagers. Compte tenu des investissements dans le métro, le tramway, Marmaray et les trains à grande vitesse dans notre pays, il existe un potentiel extrêmement important. Cette situation crée une opportunité importante pour la création d'une usine de wagons à Malatya. "
Saran a déclaré avoir observé que la situation actuelle du marché, la capacité de production, la capacité institutionnelle et organisationnelle, l'utilisation de la technologie et les connaissances de la société CNR sont à un niveau élevé et que si l'étude de faisabilité à réaliser à l'usine de Malatya aboutit à des résultats positifs, le développement de la sous-industrie dans la région sera également contribué.
Le directeur général de la société, Jia Shirui, et sa délégation technique d'accompagnement ont examiné l'usine de réparation de wagons afin d'investir à Malatya, où ils sont venus le mois dernier.
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