Le directeur des achats de TCDD, Yakup Guven, a déclaré: Les chemins de fer dans notre pays, non seulement dans le transport de marchandises, mais dans l'industrie de la défense, il y a une différence dans les chemins de fer.
Les chemins de fer de la République de Turquie (TCDD), directeur des achats James Trust, a déclaré que même un chemin de fer en gravier au cours des 50 à 7 dernières années, pas une révolution, s'est produit près de 8 ans. Le directeur Yakup Güven a déclaré: «Nos chemins de fer ont prévu 2023 10 kilomètres de ligne de train à grande vitesse d'ici 5. Et cela continue rapidement. En plus de la ligne actuelle de train à grande vitesse Ankara-Eskişehir et Konya, la première étape: la ligne Sivas-Kars (temps de transport 4 heures, coût 2014 milliards de dollars, fin XNUMX), Halkalı-Bulgarie (temps de transport 1 heure, coût 750 millions de dollars, fin d'année 2013), Ankara-İzmir (via Kemalpaşa), ligne Ankara-Sivas (fin d'année 2014) En plus de ces lignes, Sivas-Elazığ-Diyarbakır-Erzincan- "Il sera activé sur des lignes telles que Trabzon-Antalya-Afyon-Bursa."
ATTENTION TRAIN RAPIDE
Notant que les lignes de train à grande vitesse, Karaman-Konya, Niğde-Kayseri, Adana-K.Maraş, Şanlıurfa-Mardin-Syria, seront construites jusqu'en 2023, Yakup Güven a noté que les anciennes lignes seront réhabilitées et que les trains pourront aller plus vite. la construction de la ligne est ciblée. Notre pays a connu aujourd'hui un grand succès dans les chemins de fer et les compagnies aériennes, notre THY a organisé des vols vers toutes les régions du monde et a dépassé le temps de vol d'European Airlines et d'Allemagne Airlines. Il effectuera également des vols plus avancés avec les appareils qu'il a récemment ajoutés à sa flotte. Dans nos chemins de fer, elle fabrique et vend à la fois dans le domaine de l'industrie de la défense avec des navires de guerre et des navires rouliers dans notre pays et à l'étranger. La confiance a été gagnée dans notre pays par les voies aériennes et maritimes, et nos chemins de fer ont atteint des objectifs supérieurs avec les projets qu'ils ont réalisés et feront sur cette route, et aujourd'hui seul Marmaray-Egeray-Başkentray-Gaziray vise à transporter 4 milliard de passagers urbains et les projets sont achevés rapidement. En plus de ceux-ci, la construction de gares à grande vitesse, qui n'est pas vue dans le monde, se poursuit ».
Source: Yenişafak
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