Un autre report est intervenu pour la ligne de métrobus Avcılar Beylikdüzü, qui devait être opérationnelle le 29 octobre 2011. Il a été appris qu'il y aurait un retard de deux mois dans la ligne de métrobus Avcılar Beylikdüzü, dont l'ouverture est prévue à la mi-mars 2012, en raison d'opérations d'expropriation et de neige.
La date d'ouverture de la ligne de métrobus Avcılar-Beylikdüzü, construite par la municipalité métropolitaine afin de soulager les transports publics en réduisant le trafic à Istanbul, a été prolongée jusqu'en mai. La ligne, dont l'ouverture était prévue le 29 octobre 2011, a été retardée en raison d'expropriations dans le cadre de travaux d'agrandissement de la route et de construction. L'entreprise contractante a obtenu une prolongation jusqu'au 15 mars pour la date d'ouverture qui a été reportée à février. Cependant, les travaux d'asphaltage, d'infrastructure et de superstructure de la ligne longue de 12 kilomètres ne sont pas encore terminés. Le projet, qui n'a pas pu être achevé lors des travaux de construction des zones de retour et de triage à Avcılar et Beylikdüzü, a été retardé de 2 mois en raison de conditions météorologiques défavorables. Le processus de coulée de l'asphalte est déjà terminé sur les voies où les travaux routiers sont terminés, et le processus de fabrication sur la route secondaire se poursuit.
PAS DE DATE EXACTE
Il est prévu que les travaux de fabrication soient achevés pour démarrer la construction des arrêts de métrobus, des travaux d'éclairage et d'électronique. Aucune date précise n'a pu être déterminée pour l'achèvement des travaux en cours et l'ouverture. Il est toutefois précisé que si les conditions météorologiques s'améliorent, l'ouverture pourra se faire fin mai après 3 mois de travaux. Avec la mise en service de la ligne Avcılar Beylikdüzü, la longueur totale du métrobus entre Söğütlüçeşme et Beylikdüzü atteindra 52,5 km. Au total, 100 mille mètres carrés d'expropriation ont été réalisés sur 88 parcelles sur la ligne de métrobus Avcılar-Beylikdüzü, pour un coût de 17 millions de lires, en accord avec les propriétaires des parcelles.
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