Il est très difficile de comprendre ce que les commerçants de la rue Cumhuriyet ne voient pas la situation minable, la honte du trafic dans cette région et ceux qui envisagent d'étendre la ligne de tramway Nostalgique de plus de 6.
Notre tramway nostalgique, le garage Santral, la rue Darmstadt, la rue Stadium, les rues Altiparmak, Ataturk, Inonu et Uluyol pour rejoindre le garage Santraj. Ils prolongent la ligne à des fins de transport et utilisent des wagons nostalgiques qui vont de pair avec la vitesse des tortues.
Pourquoi les wagons modernes de haute technologie ne sont-ils pas utilisés? Les citoyens sont obligés de se rendre de Zafer à Cinaronu en quelques minutes 25. De plus, alors que les pays européens essaient maintenant de quitter le système de tram, nous ne voyons pas l'année 10 après et nous évitons la nostalgie de l'entreprise.
M. Altepe affirme que la charge de trafic dans le centre sera levée. Au contraire, ce système augmentera encore la charge de trafic. Parce que Bursa n'a pas besoin de projets sophistiqués, mais de transports en commun.
M. Altepe a également affirmé que Cumhuriyet Caddesi serait le centre d'attraction. Mais malheureusement, surtout le soir, ici, on joue au gin ball. Les cafés Hani, les marques internationales, les lieux de divertissement? La vie du commerçant est suivie par l'observation du tram, qui s'enchevêtre de l'avant.
Ma demande de la part des autorités municipales, de tels projets quand ils n'ont pas abouti. Avoir une longue conversation avec tous les acteurs de la ville et créer des projets en conséquence. En d’autres termes, ce n’est pas un pôle d’attraction en décorant les façades de la ville en mettant le tram comme
K Aynak: La nouvelle ère
Soyez le premier à commenter