L'usine Pamukova Travers tourmentait les citoyens: à mesure que la section Haydarpaşa Ankara du projet YHT approchait de la fin, l'importance de la gare de Pamukova a augmenté. La nécessité d'une traversée et le fonctionnement de l'usine à pleine capacité ont commencé à affecter négativement la vie quotidienne de la population locale.
Dans le cadre du projet de train à grande vitesse (YHT) entre Istanbul et Ankara, l'expédition des traversées utilisées entre les rails dans la région a commencé. Lorsque les trains de marchandises ont fermé la voie ferrée traversant le quartier en raison de l'expédition, le passage des habitants du quartier s'est transformé en torture.
Des milliers de tonnes de traverses en béton destinées à être utilisées dans la construction de rails YHT fabriqués dans l'usine de traverses en béton du district de Pamukova et d'autres régions sont amenées à la gare de Pamukova et expédiées dans la région d'ici. Les wagons remplis de couchettes sont également conservés sur les routes de wagon inutilisées dans les gares en raison de la densité.
Le fait qu'il soit plein de wagons de marchandises le long de la gare de Pamukova et de traverses en béton utilisées pour poser des rails YHT autour de la gare laisse les habitants des quartiers situés au bas de la voie ferrée dans une situation difficile. Les habitants de la région ont déclaré qu'ils avaient du mal à rentrer chez eux à cause des centaines de mètres de wagons de marchandises et des tonnes de traverses en béton à la gare, et qu'ils étaient confrontés à la mort chaque jour.
Devant passer chaque jour entre les wagons de marchandises et les traverses en béton pour aller de leurs maisons à leurs écoles, les Pamukovans passent soit sous le wagon en rampant, soit grimpent sur le wagon de marchandises pour atteindre la rue. il a dit qu'ils devaient traverser le passage à niveau.
Responsables de la TCDD, cette mobilité continuera d’au plus, il n’ya pas d’autres lignes pour tirer les wagons de fret, at-il déclaré.
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