Selon le rapport de l'UAV, les députés Ahmet Arslan et Yunus Kılıç, qui ont déclaré qu'avec le centre logistique qui sera établi à la station du village de Mezra, Kars deviendra une base logistique; «Le coût de mise en place de ce centre logistique est de 50 millions de TL. Pas même 1% du retour sur les coûts d'installation. Lorsque la voie ferrée à grande vitesse sera achevée, lorsque le chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars sera achevé, lorsque le centre logistique sera achevé, sa contribution annuelle à l'industrie de la logistique sera mesurée en milliards de dollars. Il y a ceux qui veulent semer la confusion chez les habitants de Kars. Il y a ceux qui ont récemment fait des déclarations contradictoires selon lesquelles le centre logistique ne serait pas établi à Kars. Ils ont dit: "Personne ne doit douter que le centre logistique sera établi à Kars".
Soulignant que le centre logistique de Kars sera définitivement établi dans une zone d'environ 300 XNUMX mètres carrés à l'arrêt Mezra, qui est situé au point d'intersection des projets ferroviaires Kars Tbilissi et Kars Iğdır; «Il y a des développements très importants à Kars. Ceux qui ne veulent pas les voir. Ils confondent nos gens en introduisant des choses différentes. Le gouvernement du parti AK attache une grande importance à notre Premier ministre Kars. Afin de réaliser le projet du Monde à Kars, le projet «Iron Silk Road», qui reliera Kars à Pékin et Londres, va vraiment changer le visage de Kars. Est-il possible de ne pas voir cela? Ce que nous avons promis à nos citoyens pendant le processus électoral sera tout accompli. Personne ne devrait en douter. Cette année, Kars Dam continuera là où il s'était arrêté. La ligne de chemin de fer BTK se poursuit à un rythme rapide. L'aérogare est en construction malgré l'hiver. Ils ont dit: "Les doubles travaux routiers se poursuivent entre Kars et Erzurum".
Source: UAV
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