Association des Agriculteurs Président Direction Turquie Rize Müfit Akman, la construction prévue des projets ferroviaires dans la région de la mer Noire, il a soutenu doit être fait pour couvrir les provinces de Samsun jusqu'à la raide.
Akman, dans sa déclaration écrite, décrit le projet de chemin de fer depuis les premières années de la République d'Anatolie jusqu'à la mer Noire, et visait ensuite à se connecter aux pays voisins, a-t-il déclaré.
Erzincan, Gumushane et Trabzon dans la direction du projet faite dans le sens des déclarations du Sarp à Samsun dans la région est injuste et la défense de la province n'est pas acceptable, a déclaré Akman:
Demiryolu Le projet de chemin de fer, important pour le développement régional et visant à rendre les ports efficaces, devrait faire l'objet d'un appel d'offres couvrant les provinces situées entre Samsun et Sarp. Dans le cadre de cette incitation, les investissements industriels dans la région n’ont pas pu être réalisés en raison des difficultés de transport rencontrées dans la région de la mer Noire, où le nombre de provinces est intense. Le projet d’autoroute Rize Mardin, qui ne pouvait pas être construit comme projet du siècle, sera réalisé avec la mise en œuvre du tunnel Ovit. Avec le tunnel Ovit et le projet de chemin de fer Sarp-Samsun, la zone industrielle organisée et le tourisme seront développés à Rize, le transport de milliers de tonnes de thé sec produites par ÇAYKUR et le secteur privé sera facilité et le développement de la région augmentera rapidement. Cependant, si le projet de chemin de fer est considéré en ignorant les provinces autres que Trabzon, les autres provinces ne se développeront pas.
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