Le rêve de tramway de Bursa, vieux de 107 ans, réalisé sur la rue Cumhuriyet. Le maire de la municipalité métropolitaine de Bursa, Recep Altepe, a déclaré que l'objectif de tricoter la ville avec des filets de fer était à l'ordre du jour il y a un siècle et que selon le dernier contrat signé en 1924, 4 lignes avaient été déterminées, dont 5 obligatoires et 9 préférées. Le président Altepe a déclaré: «L'une de ces lignes est la ligne Cumhuriyet Caddesi. Nous sommes fiers d'apporter le projet que nos ancêtres n'ont pas pu réaliser à Bursa ».
Le maire de la municipalité métropolitaine, Recep Altepe, a partagé avec le public lors de la conférence de presse, la transformation de la rue Cumhuriyet, qui a complètement changé avec la ligne de tramway et les travaux d'aménagement de la façade et du toit. Fournissant des informations sur l'histoire de la rue Cumhuriyet lors de la réunion tenue à Pirinç Han, le maire Altepe a noté que parallèlement au changement de ville au début des années 1900, certains monuments historiques ont été démolis et la rue Cumhuriyet a été ouverte. Le maire Altepe a déclaré que de nombreux bâtiments historiques tels que Pirinç Han, Tahıl Han, Eski-Yeni Han et Persembe Hamam avaient été partiellement ou complètement démolis lors de l'ouverture de la rue, et a déclaré que la rue Hamidiye, qui offre un grand soulagement pour les transports urbains, a d'abord été nommée Meşrutiyet et Cumhuriyet Caddesi en 1926. .
La première étape du tramway a été franchie en 1904
Rappelant qu'ils attachent une grande importance à la vulgarisation des transports publics, notamment du tramway de Bursa, le président Altepe a rappelé que l'idée de tricoter la ville avec des filets de fer est venue à l'ordre du jour en 1904. Partageant les informations recueillies dans les archives historiques de Bursa, le maire Altepe a déclaré: «En 1904, Hacı Kamil Efendi Zade Arif Bey a demandé l'installation et l'exploitation d'un tramway électrique au lieu d'un tramway tiré par des chevaux à Bursa. Lorsque cela ne s'est pas produit, le droit d'établir et d'exploiter le tramway électrique a été transféré à la municipalité par Payitaht.
Le 17 février 1905, Mehmed Ali Ağa, fils de Süleyman, fils de Süleyman, des notables d'Aşkudere, a demandé à la municipalité d'établir et d'exploiter le tramway avec la référence qu'il a reçue de Payitaht. Selon le cahier des charges, bien que la société ait été créée dans les deux ans et que la construction du bâtiment ait été stipulée, lorsque les conditions requises n'étaient pas remplies, Aşkudereli Mehmed Ali Ağa a transféré à nouveau ses droits à la municipalité le 20 septembre 1909. À la suite de l'appel d'offres, qui a été renouvelé par la suite, un contrat a été signé le 12 juillet 1913 avec Oropedi Mauri Matis Efendi, le siège de la société à Istanbul. Les routes des lignes de tramway sont ouvertes et les matériaux commencent à être achevés. Une partie est partiellement achevée par le démarrage de la construction d'usines où sera produite l'électricité nécessaire aux tramways. Lorsque les travaux s'arrêtent avec l'intervention de la Première Guerre mondiale, le contrat est résilié et la concession est à nouveau transférée à la municipalité.
Après la Première Guerre mondiale, une société nommée Bursa Cer, Tenvir et Kuvve-i Muharrike-i Elektrikiye Türk Anonim Şirketi a été créée le 23 juin 1924. La même année, le premier bâtiment de la centrale électrique, les dépôts de tramways et les ateliers de réparation, qui est l'actuel bâtiment Tedaş, sont créés. Cependant, en raison du fait que l'électricité produite est principalement utilisée pour l'industrie, le résultat souhaité concernant le tramway ne peut être atteint. Selon le dernier contrat signé en 1924, 4 lignes, dont 5 obligatoires et 9 préférées, ont été déterminées. L'une d'elles est la rue Cumhuriyet, où les services de tramway ont lieu aujourd'hui. «Nous sommes fiers d'apporter le tramway, que nos ancêtres ont commencé il y a un siècle, à Bursa après 107 ans.
Le changement de mentalité est un must
Soulignant qu'ils travaillent intensivement pour faire de l'avenue Cumhuriyet, du bazar historique et du quartier des auberges, Reyhan et Kayhan le centre d'attraction de la ville, le maire Altepe a rappelé que la rue Cumhuriyet avait pris sa forme actuelle avec seulement 4,5 mois de travail. Notant que les façades de tous les bâtiments de la rue ont été aménagées, les toits réparés et les bâtiments pourris renforcés, le président Altepe a déclaré: «Nous avons réalisé le changement physique en 4,5 mois, mais l'essentiel est le changement de mentalité. Le changement d'état d'esprit prend du temps. Les villes se développent et changent constamment. Nos artisans doivent également suivre ce changement. Cette région devrait être un lieu de vie dynamique avec plus de lieux de restauration et de restauration et d’hébergement. Nos artisans changeront la façon de faire du commerce ou changeront le lieu de travail. Le changement est désormais inévitable dans la région », a-t-il déclaré.
La valeur des bâtiments a augmenté
Le maire Altepe a déclaré avoir rencontré tous les commerçants avant de commencer les travaux sur la rue Cumhuriyet et avoir reçu les signatures de plus de 60% des commerçants et souligné qu'ils ne s'engageraient pas dans un tel travail sans une demande. Déclarant que la valeur de la rue et des magasins de la rue a augmenté avec leur travail, le maire Altepe a déclaré: «Nous avons restauré l'auberge de Tuz et aménagé les façades. Nous avons créé un lieu de shopping moderne. Vous devriez y vendre une chemise de nuit en soie de 10 lires, pas 100 lires. Cependant, nous insistons sur le maintien de nos habitudes commerciales avec la même compréhension de ce que nous avons vu de notre père. Nous obtenons l'argent que nous dépensons pour les façades et les toits des immeubles de la rue des commerçants en versements à long terme. Si nous recevons une aide de certains fonds lors de ces études, nous les déduisons également du compte. Je ne peux pas réparer les commerçants des commerçants avec les impôts que je perçois des citoyens vivant à Sirameseler, Soğanlı. Si la valeur de votre boutique augmente, cette valeur augmente avec les études d'aménagement. Bien entendu, ces dépenses seront couvertes par les commerçants. Cependant, nous offrons toutes sortes de commodités ».
"Si nous ne le voyons pas, nous serons ingrats"
S'exprimant au nom des commerçants participant à la réunion, le président de l'Association des commerçants de Cumhuriyet Caddesi, Erkan Öncel, a déclaré qu'il y avait eu un grand changement à Bursa, en particulier dans la rue Cumhuriyet, et a déclaré: "Nous serons ingrats si nous ne voyons pas ce changement." Öncel a expliqué un dialogue avec le maire de la période des années 90 comme suit: «Le maire passait dans notre rue. «J'ai dit que mon président, les voitures, les bus, les taxis passaient tous par cette rue. Pas un seul avion et aucun train ne passent par ici. Nous sommes fatigués du bruit, de la pollution visuelle et de l'odeur des gaz d'échappement », ai-je dit. Il a dit: «Nous pouvons le gérer, ne vous en faites pas. Nous avons vu tout ce qui a été traité. " Öncel a remercié le maire Altepe et son équipe pour leur travail en ajoutant une vision à la rue et a déclaré: «Il y aura également un changement sectoriel dans la rue. Nous devons suivre cette période. Nous devons respecter nos traditions mais aussi être ouverts sur l'avenir. Mais ne gênons pas ceux qui nous fournissent de tels services, soutenons-les », a-t-il déclaré.
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