On prétendait que les carrières de pierre de l'accident de Geyve avaient endommagé le chemin de fer

Faisant une déclaration après le déraillement du train de voyageurs dans le district de Geyve à Sakarya dimanche, Kamuran Tan, président de l'Association pour la préservation et la protection des vallées et des cascades du village d'Akıncı, a déclaré que les explosions dans les carrières et les trains de marchandises en sur-tonnage avaient causé de graves dommages aux rails. . Des mesures doivent être prises avant qu'une catastrophe ne survienne », a-t-il déclaré.

Dans le district de Geyve, où deux trains de marchandises ont déraillé au cours des trois derniers mois, le train Anatolian Express, transportant des passagers 391, a déraillé dimanche après la prise en charge des rails. La ligne est en bon état de marche en raison de la vitesse des trains circulant à la vitesse 25 du ralentissement permettant d'éviter une éventuelle catastrophe.

Suite à l'accident de train, Kamuran Tan, président de l'Association des vallées du village d'Akıncı, Association pour la vie et la protection des cascades, a déclaré que les rails de chemin de fer de la région étaient alarmants et que des mesures urgentes devaient être prises.

Tan, qui est connu pour son travail dans la région et se décrit comme un bénévole de la nature, a déclaré que les habitants de la région étaient d'accord avec lui. Tan, qui a écrit il y a quelque temps une lettre au président Abdullah Gül au sujet du démantèlement des carrières du détroit de Geyve, a déclaré: «Dans cette lettre, nous disions que les carrières situées ici avaient endommagé les voies ferrées. Les explosions dans les carrières ici desserrent les voies ferrées. De plus, lorsque les trains transportant du sable et des pierres, surchargés, passent ici, ils sont presque invités à un désastre. Trois trains ont déraillé dans cette zone au cours des trois derniers mois. Nous étions inquiets lorsqu'un train de voyageurs déraillerait; Le train Anadolu Express a déraillé dimanche. Grâce à Dieu, la vitesse du train était faible et un grand désastre est revenu. "

Exprimant que les carrières situées dans le Bosphore de Geyve ont fait exploser des pierres au-dessus des limites légales, Tan a poursuivi ses propos comme suit: «Ici, la vie humaine se joue. Nous avons passé le massacre de la nature et la sécurité des personnes vivant dans la région, le chemin de fer est maintenant également en danger. Le train qui a déraillé dimanche a une fois de plus montré le sérieux de ce que nous avons dit. Si des mesures ne sont pas prises de toute urgence contre ces carrières, il est inévitable qu'il y ait un désastre ici. Ces carrières devraient être fermées dès que possible. "

Tan s'est plaint que bien qu'ils se battent contre les carrières depuis des années avec les citoyens vivant dans la région, ils ne peuvent pas être assez entendus. Soulignant que le sol sur lequel les voies ferrées étaient posées s'est desserré, Tan a complété ses propos comme suit: «Nous avons perdu 41 vies dans l'accident de train à grande vitesse survenu à Pamukova. Si aucune mesure n'est prise ici dès que possible, il y aura un nouveau cas de train à grande vitesse. Il y a d'énormes pertes. Nous voulons que ce problème soit résolu de toute urgence. Si ce problème n'est pas résolu maintenant,

tous ceux qui ont besoin de prendre part à la solution tomberont dans le vebal. Quelle est l'ampleur du danger, il est clair que trois trains ont déraillé en trois mois.

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