Le directeur général de TCDD, Süleyman Karaman, a déclaré que des investissements importants avaient été réalisés au cours des huit dernières années dans les chemins de fer. Son objectif est de transformer la perte de TCDD en profits jusqu'à 2016.
Université Okan « Les trains à grande vitesse en Turquie et futurs » experts en public en organisant un panel de discussion, les représentants de la communauté des affaires et l'université a réuni. Le développement du système de trains à grande vitesse dans le monde et la Turquie sur le groupe qui a examiné TCDD Directeur général Süleyman Karaman et était également présent à l'Université Okan Conseil d'administration Président Bekir Okan. Directeur général adjoint de la TCDD İsa ApaydınYapi Groupe Merkezi Président d'honneur Dr. Ersin Arioglu, membre du conseil Tüvasas Dr. Muammar Weigand, Université Okan Faculté Professeur, Département de la logistique internationale Dr. Gungor Evren, Bulent Alarko Groupe contractant coordonnateur Akkan adjoint du Groupe a participé en tant que membre du jury. réduisant au minimum les dommages environnementaux causés par les véhicules routiers pour devenir un haut-parleurs de première nécessité indiquant que l'utilisation de trains à grande vitesse, le chemin de fer est arrêté sur la fiabilité par rapport aux autres systèmes de transport.
25 milliards à investir dans les chemins de fer
De nombreuses études réalisées tout au long de l'année et décrivant 8 10 mille kilomètres de voies ferrées qui rafraîchissent les 5 500 mille kilomètres Suleyman Karaman, a déclaré la TCDD menée par le coût du projet est d'environ £ 35 25 milliards. 17 milliards qui inclut la reprise du projet de train à grande vitesse mettant l'accent sur Karaman, « Liaison ferroviaire à grande vitesse est un des projets de prestige de pays en développement. Si vous avez un train à grande vitesse dans le pays, le monde, le pays est mieux connu, « la technologie se développe dans ce pays, la technologie rafraichit » Pouvez-vous dire, « at-il dit. Investissement dans l'augmentation de la demande de transport et de la congestion des chemins de fer a souligné que jusqu'à elle a chargé 2023 de Karaman cible 10 mille kilomètres 546 par trains à grande vitesse et 3 mille kilomètres 985 lignes conventionnelles, il a déclaré que le réseau ferroviaire totale 25 mille kilomètres 536 extrait.
Professeur au Département de Logistique Internationale de l'Université d'Okan Prof. Dr. Güngör Evren, quant à lui, a souligné que les trains à grande vitesse permettent de gagner du temps et a souligné que les investissements dans les chemins de fer ont augmenté ces dernières années, mais qu'ils doivent être poursuivis. Evren a déclaré que les trains à grande vitesse seront dominants dans les systèmes de transport du futur.
Soyez le premier à commenter