Il y a de bonnes nouvelles concernant la ligne du système ferroviaire que les habitants de Trabzon attendent depuis de nombreuses années ! Le protocole de transfert de la ligne du système ferroviaire de Trabzon, attendu depuis de nombreuses années à Trabzon, a été signé entre le ministère des Transports et de l'Infrastructure et la municipalité métropolitaine de Trabzon.
Le protocole de transfert de la ligne du système ferroviaire, qui est l'un des projets attendus depuis des années par Trabzon, a été signé. Le directeur général des investissements dans les infrastructures du ministère des Transports et des Infrastructures, Yalçın Eyigün, et le maire de la municipalité métropolitaine de Trabzon, Ahmet Metin Genç, ont assisté à la cérémonie du protocole de transfert qui s'est tenue dans la municipalité métropolitaine de Trabzon. Le projet, qui sera entrepris par le ministère des Transports et des Infrastructures avec la décision publiée au Journal officiel avec la signature du président Recep Tayyip Erdoğan, sera également le plus long système ferroviaire de Turquie avec un protocole unique. La ligne du système ferroviaire de Trabzon, qui débutera avec 8.7 kilomètres dans la première étape et aura ensuite une longueur de 32 kilomètres, devrait être mise en service en 2028.
Prenant la parole lors du protocole de transfert, le maire de la municipalité métropolitaine de Trabzon, Ahmet Metin Genç, a déclaré que les travaux du système ferroviaire avaient commencé rapidement et a déclaré : « Notre projet vise à desservir la zone avec la circulation la plus élevée de notre ville, où vivent en général 824 500 personnes. , notamment à Akçaabat, Yomra et Ortahisar, où vivent 8.7 16 personnes. » Cela se passe ensemble. Autrement dit, il est prévu entre Akçaabat et Yomra. Cependant, la phase initiale de notre projet sera une zone plus fréquentée avec la mise en service de notre hôpital municipal. Espérons que nous commencerons la phase avec la zone la plus fréquentée d'Akyazı-Meydan, c'est-à-dire une superficie de XNUMX km. Immédiatement après, nous examinerons la partie de XNUMX km de l'axe Akyazı-Aéroport à l'échelle d'Ortahisar dans notre université, puis nous espérons poursuivre notre projet sous la forme de notre connexion Akçaabat et Yomra. Bien entendu, l'excuse des services rendus à toutes les villes est la volonté, la détermination et l'amour de notre leader, qui se consacre à servir son pays, sa nation et son pays. Si vous vous en souvenez, notre estimé Président a mis ce projet à l'ordre du jour lors de sa visite à Trabzon et de sa rencontre avec les citoyens, et dans un sens, nous avons rapidement commencé ce travail en priorisant ce projet dans notre ville et en répondant aux attentes de la ville. »
Yalçın Eyigün, directeur général des investissements dans les infrastructures du ministère des Transports et des Infrastructures, a déclaré dans son discours : La nécessité d'un système ferroviaire est apparue avec la mise à jour du plan directeur des transports à Trabzon. Avec une population de plus de 800 970 habitants, tout le monde a la possibilité de venir au centre-ville. Beaucoup de planification a été nécessaire ici. En ce sens, il existe à ce jour 433 kilomètres de système ferroviaire en Turquie. Notre ministère en a réalisé 32 kilomètres. Dans le protocole d'aujourd'hui, le plus long travail du système ferroviaire avec un seul protocole commence à Trabzon. Quand on regarde les deux extrémités, on parle d’environ 61 kilomètres. Il y a 1 kilomètres de lignes ferroviaires en construction dans d’autres villes. "Au moment où nous signons aujourd'hui, nous espérons que nos études, projets et forages seront achevés d'ici un à un an et demi, et nous espérons les amener au stade de la construction en 1.5", a-t-il déclaré.
Le projet devrait être achevé en 2028 à Trabzon, où le plus long système ferroviaire de Turquie sera construit selon un protocole unique.