Le musée Rahmi M. Koç présente à ses visiteurs l'histoire des yachts d'État qui ont servi sous le règne du sultan Abdulaziz et les premières années de la République avec l'exposition « Deux siècles de tradition : nos yachts d'État ». Peintures à l'huile peintes par le collectionneur Erdem Cever dans le respect de leur originalité, chacun des 24 yachts, légendaires pour leur splendeur, raconte sa propre histoire. Disant que le nombre de peintures à l'huile sur les navires turcs est quasi inexistant, Cever invite tout le monde à voir ces peintures en disant "Chaque navire est une ville flottante".
Cette fois, le musée Rahmi M. Koç met en lumière l'histoire maritime civile avec l'exposition « Deux siècles de tradition : nos yachts d'État ». Préparée par le collectionneur Erdem Cever, l'exposition retrace l'influence ottomane des yachts, objet de mode et de prestige dans les dynasties européennes depuis le milieu du XIXe siècle.
L'exposition, qui peut être vue jusqu'au 3 février 2023, comprend Talia, İstanbul, İsmail, Fuad et İzzettin, ainsi que Ertuğrul, le dernier grand yacht acheté par les Ottomans, qui ont été commandés à l'Angleterre sous le règne d'Abdülaziz, qui est connu pour sa passion pour la mer et les navires.Pour la première fois, les peintures originales des 24 yachts sur lesquels se trouve le navire sont présentées au goût des amateurs d'art.
Cever, qui a réuni les peintures originales de 150 bateaux à vapeur transportant des marchandises et des passagers à la fois pendant la période ottomane et pendant les années républicaines, avec sa première exposition au musée Rahmi M. Koç, "Time Traveling Ferries", dit que la nouvelle exposition est aussi une archive visuelle.
Le dernier yacht d'État Savarona
Cever a déclaré: «Dans la période ottomane avant Abdulaziz, le dirigeant n'avait pas de yacht à son service. Lorsque nécessaire, il y avait des navires attribués au souverain, parfois des navires de guerre et parfois des navires appartenant à Tersane-i Amire. Le premier navire portant les caractéristiques d'un yacht fut le Sultaniye, l'un des grands yachts ostentatoires de son temps, que le Khédive d'Égypte présenta à Abdulaziz en 1862. Après cela, Abdülaziz, qui était connu pour sa passion pour la mer et les navires, a commandé successivement cinq yachts similaires : Talia, İstanbul, İsmail, Fuad et İzzettin. Istanbul, qui est de couleur blanche, a été attribuée au Harem. Le dernier grand yacht que les Ottomans ont acheté était Ertuğrul, et il a servi de yacht d'État à l'époque républicaine, avec le petit Söğütlü. Avec le Savarona, qui a été amené à Atatürk et toujours en activité, cette agréable époque qui a duré près de deux siècles dans nos mers est sur le point de s'achever.
"Chaque navire est une ville flottante"
Soulignant que les 24 navires de l'exposition portent également une histoire différente, Cever fait l'analogie de "Chaque navire est une ville flottante" pour les navires qui sont construits très solidement et durent de nombreuses années. Déclarant que les tests au carbone du navire nommé Kadırga, qui est exposé au Musée naval et utilisé à Istanbul au 17e siècle, ont trouvé des fragments de 1460, Cever a déclaré : « La galère était probablement un bateau byzantin au 15e siècle, avant la conquête. . 1300 est susceptible d'être des années 1400. Même la section où le sultan est assis derrière la cuisine est datée de 1495 selon les tests au carbone », dit-il.
Collecte de 700 livres de navires
L'intérêt de Cever pour les navires remonte à son enfance. Cever, qui collectionnait les brochures et les cartes postales des navires qu'il montait sur le pont et visitait dans sa jeunesse, a commencé à collectionner des livres de navires lors de ses voyages à l'étranger les années suivantes. Cever, qui collectionne 700 livres de presque partout dans le monde qui ne contiennent que des informations et des images sur les navires, espère que les peintures qu'il a dessinées conformément à l'original attireront l'attention des jeunes ainsi que des passionnés de navires, et l'intérêt pour la peinture augmentera.
Cever a déclaré que le nombre de peintures à l'huile sur les navires turcs en Turquie ne dépasse pas les doigts des deux mains. Ainsi, j'ai créé une archive visuelle de l'histoire maritime civile de la Turquie. Dans l'exposition "Deux siècles de tradition : nos yachts d'État", nous avons présenté la peinture originale de 150 yachts d'État et de deux yachts privés, qui ont été mentionnés de manière anonyme. Les yachts sont de très beaux bateaux. Depuis les années 22, de nombreux yachts, grands et petits, sont aujourd'hui utilisés dans le service gouvernemental. Bien sûr, la période Abdülaziz a une place très importante dans notre histoire du yachting. Il est possible de voir les yachts, qui ont été soigneusement construits dans les meilleurs chantiers navals après 1860, dans cette exposition.
Soyez le premier à commenter