Özgür Soy, directeur général de Metro Istanbul, le plus grand opérateur de système ferroviaire urbain de Turquie, et Hakan Orhun, directeur général adjoint pour les entreprises, étaient les invités de l'émission "Gendem Special" diffusée en direct sur GS TV.
Le directeur général Özgür Soy, qui a fait des déclarations importantes sur les travaux d'amélioration liés au transport du complexe sportif Ali Sami Yen Türk Telekom Stadium, a déclaré : « Le métro a une importance particulière pour le stade de Galatasaray. Il y a une vallée d'un côté du stade et une autoroute de l'autre. Ceci est à la fois bon et mauvais. Quand il y a un match dans le stade, cela ne paralyse pas le trafic de la ville comme les autres stades. D'autre part, il existe certaines restrictions sur le transport vers le stade. La moitié des 36 à 37 2 personnes qui viennent les jours de match utilisent le métro. Ils utilisent notre station Seyrantepe. La ligne de métro M10 Yenikapı-Hacıosman est l'une des plus anciennes lignes de métro d'Istanbul. Seyrantepe n'est pas une station sur cette ligne. Seyrantepe est en fait un entrepôt construit sous la forme d'une saillie à partir de cette ligne. Il a été conçu comme un entrepôt où les véhicules du métro sont entreposés et entretenus le soir, et plus tard cet endroit a été transformé en gare avec le stade. Le jour du match, la densité de cet endroit est 5 fois supérieure à la journée normale. Nous prenons un arrangement spécial les jours de match. Il fonctionne à pleine capacité. Nous travaillons avec une capacité de 2.000 1 passagers toutes les 24.000 minutes les jours de match. Cela correspond à une capacité de 60 XNUMX passagers en XNUMX heure. Même lorsque le stade est complètement plein, le stade peut être complètement vidé en XNUMX minutes", a-t-il déclaré.
"Nous allons réduire le temps que le stade est complètement vide de 1 heure à 40 minutes"
Rappelant que le président du Galatasaray Sports Club Burak Elmas s'est rendu dans le métro d'Istanbul ces derniers jours, le directeur général Soy a déclaré : « Nous avons visité la zone métropolitaine et les stations avec M. le président et les directeurs du club. Nous sommes venus ensemble au stade. Nous avons planifié toutes les activités communes qui pourraient s'y faire ensemble et avons commencé notre travail dans une communication chaleureuse. On planifie les jours de match ensemble, on prend des précautions ensemble. Nous augmentons le nombre de sécurité en conséquence. Nous voulons augmenter un peu plus le confort et la capacité. Nous avons des travaux pour réduire le temps de vidange du stade de 1 heure à environ 40 minutes avec un investissement en ciseaux. Nous voulons mettre en place un système dans lequel ils peuvent venir de Yenikapı à Seyrantepe, en supprimant également le transfert à la gare de Sanayi Mahallesi, et au retour, ils peuvent monter et aller jusqu'à Yenikapı. Metro Istanbul est ici en tant qu'ami des fans. Nous sommes à l'écoute de vos réclamations et demandes. Nous existons pour assurer leur confort. Nous préparons nos plans les jours de match en étroite collaboration avec la direction du Galatasaray Sports Club et les responsables du stade. Après être descendu du métro, nous gérerons ensemble la zone jusqu'au stade. Nous travaillerons également ensemble pour empêcher la vente de produits illégaux là-bas. Nous allons essayer de rendre la journée de match plus agréable", a-t-il déclaré.
« Nous travaillons pour que les fans atteignent le stade avec un maximum de plaisir »
Le directeur général adjoint des opérations de Metro Istanbul, Hakan Orhun, a quant à lui souligné que les jours où les matchs sont joués en semaine ou le week-end ont des effets différents, et a déclaré : Lundi ou vendredi ou un samedi-dimanche. Nous, en tant que deux nouvelles administrations, nous sommes réunis avec l'administration de Metro Istanbul et Galatasaray. Nous avons identifié ici quelques actions pour les améliorer. Nous avons des plans d'amélioration basés sur le nombre de fans et quand ils viendront. Metro Istanbul compte plus de 9.000 7 caméras. Nous prenons des mesures rapides en surveillant la situation sur les plates-formes grâce à ces caméras. Nous agissons de manière à ce que les supporters atteignent le stade avec un maximum de plaisir. Il y a des expéditions toutes les 15.200 minutes et demie sur la ligne Sanayi Mahallesi - Seyrantepe. Il a une capacité de 25 20.000 personnes par heure. Cette capacité est suffisante pour venir au stade le jour du match. On ne rencontre pas de très grandes agglomérations. Même s'il y a un arriéré, nous intervenons immédiatement. Nous avons deux plateformes pour l'après-match. L'un d'eux continuera de Seyrantepe à Yenikapı. L'autre plate-forme fera la navette entre Seyrantepe et Sanayi Mahallesi. De cette façon, nous obtenons une amélioration de XNUMX % et augmentons la capacité de XNUMX XNUMX passagers par heure. Les trains partent juste à temps. Par conséquent, les ventilateurs ne doivent pas forcer les portes des trains dont les portes sont fermées. Nous travaillons et travaillerons de toutes nos forces pour amener ces services dans un bien meilleur endroit ».
Soyez le premier à commenter