Maire de la municipalité métropolitaine d'Antalya Muhittin Böcek Il a examiné sur place les travaux en cours sur la ligne du système ferroviaire du 3e étage. Soulignant que les services sur l'itinéraire Varsak-Gare routière, qui a été ouvert avant les élections du 31 mars, ont été arrêtés par l'entreprise contractante dans le but d'effectuer des tests techniques après les élections, le maire Insect a déclaré : « À la fin du mois de juillet , le système ferroviaire de troisième étage sera ouvert de la gare routière à Varsak. »
3 depuis sa création. Le maire de la municipalité métropolitaine d'Antalya, Muhitin Böcek, qui suit de près le processus concernant la ligne du système de rail à l'étape SözcüDr. Cem Oğuz et le Chef du Département de la planification des transports et du système ferroviaire, Hülya Atalay. Les employés de Construction du système ferroviaire travaillant sur le terrain ont salué le Président Bug, tandis que la section de tunnel de la construction a également fait la tournée.
LES TRAVAUX CONTINUENT
Président Böcek, 31, mars 2019 1, mis en service peu de temps avant les élections locales, mais 2019 a été arrêté par 3 en avril XNUMX afin de détecter les défaillances techniques. Il a ajouté que les travaux se poursuivaient pour que le système Stage Rail commence à transporter des passagers entre la ligne Varsak-Otogar.
LE SYSTÈME VA AUX ESSAIS TECHNIQUES
Le maire Böcek a déclaré: «Le test 28 est extrêmement important pour la sécurité des personnes et des biens, soulignant que le système devrait passer le test 28 en termes de sécurité du trafic et des passagers. Ce lieu a été arrêté par l'entrepreneur avant que j'achète le mazbatam. Nous avons immédiatement tenu des réunions avec nos amis et accéléré le processus. "
LES TESTS SERONT COMPLETS FIN JUILLET
Président Bug, 3 à partir de fin juillet. La mise en place de la ligne de chemin de fer entre Otogar et Varsak sera ouverte. Je remercie tous mes collègues. Nous aurons ouvert le service de nos chers concitoyens Kepezli à la fin du mois de juillet sans aucun problème. Jusque-là, le test 28 sera terminé. ”
ENTREPRISE ENTRE ENTREPRISE ET UNIVERSITÉ EN COURS
3. La longueur totale de la ligne Stage Rail System de Varsak à Zerdalilik est de 24 km. Le président Böcek a déclaré que les travaux se poursuivaient pour le reste de la ligne. Le maire de Böcek a déclaré: «Une fois la gare routière passée, les travaux du tunnel se poursuivront. Nous atteindrons la ligne de tramway nostalgie de l'Université d'Akdeniz et de Meltem et poursuivrons nos travaux avec un total de 24 km ».
11 SERA TRANSFÉRÉ À KM LINE TRANSPORT COMME
1 À partir d'avril, 2019, entreprise qui a été complétée par Varsak-Otogar et a même arrêté le système, a également effectué les tests de conformité du dégagement de la station de véhicule et du dégagement de la route, l'infrastructure électrique-système de cathéter, le transformateur et la détermination du temps de navigation sur la jonction du système. . La société de construction continue à travailler sur la dénomination des stations, le système de ticket et l’orientation des personnes handicapées. La construction de ces travaux devrait être achevée d'ici la fin juillet. Après cela, l'acceptation temporaire de la ligne de km 11 entre Varsak-Otogar, sa présentation au conseil de la municipalité métropolitaine et le transfert du contrat à Transportation Inc. dans les conditions prévues seront réalisés.
Tunnel d'échange de gare routière
D'autre part, 24 est 3 km. Les bâtiments de la station de bus de Stage Rail System Line situés entre le boulevard Sakarya et le boulevard Dumlupınar et le dépôt de Varsak se poursuivent. Le tunnel, qui assurera le passage de la jonction entre la gare routière et les bus, est situé sous le compteur 24 et le compteur 1300 et les travaux sont en cours. Outre les travaux de tunnel, des études ont été lancées pour l’Université d’Akdeniz, qui constitue le prolongement de la ligne de la gare de Varsak-Bus.
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